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Arne

Kilometerstand falsch ?!?

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Moin moin.

 

Nach dem Tanken heute zeigte mir der Tageskilometerzähler ca. 160km an, gemäß der Differenz des Gesamtkilometerzählers sollen es aber über 400 sein. Die 160 sind aber definitiv richtig. Weiß einer Rat?

 

 

Arne

 

 

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Ich fahre meinen Smart-Pure mit 50PS BJ 2003 seit dem 10.04.2011.

Smart Kilometerstand : >80 tkm

 

Spritmonitor.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Arne am 08.07.2012 um 18:38 Uhr ]


Ich fahre meinen Smart-Pure mit 50PS BJ 2003 seit dem 10.04.2011.

Smart Kilometerstand : >80 tkm

 

Spritmonitor.de

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Wahrscheinlich wurde der Tageskilometerstand 160 km vor dem Tanken versehentlich zurückgesetzt oder beim letzten Mal hat das zurücksetzen nicht funktionert und er zeigt 999 + 160 an; somit wäre dein letzter Tankvorgang nach 760 km gewesen.

 

 


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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Ich habe meine Signatur jetzt mal angehängt, da sieht man, was ich meine.

km ges. km Tag Verbrauch durchschnitt

08.07.2012 - 85.069 - 431,0 - 1,76

03.07.2012 - 84.638 - 155,0 - 6,11

17.06.2012 - 84.483 - 256,0 - 4,76

 

Die Betankungen haben so stattgefunden, nur der letzte Kilometerstand kann nicht stimmen. Es müssten eigentlich ca. 160 km sein, nicht 431. Dann würden die 7,6 Liter Verbrauch auch hinkommen.

 

 

Arne

 

 

Arne

 

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Ich fahre meinen Smart-Pure mit 50PS BJ 2003 seit dem 10.04.2011.

Smart Kilometerstand : >80 tkm

 

Spritmonitor.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Arne am 08.07.2012 um 18:44 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Arne am 08.07.2012 um 18:45 Uhr ]


Ich fahre meinen Smart-Pure mit 50PS BJ 2003 seit dem 10.04.2011.

Smart Kilometerstand : >80 tkm

 

Spritmonitor.de

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    • Das kannst Du schon machen, ich würde den allerdings nicht zusammen mit dem vorderen auf einer Sicherung betreiben. Im SAM gibt es ja Reservesicherungssteckplätze, siehe diese Seite! Das sind die R1 bis R9 am linken Rand des SAM, die sind extra so konstruiert worden, daß hier zusätzliche Sicherungselemente mit den entsprechenden Haltern rein gesteckt werden können, auf dem Bild auf der verlinkten Seite siehst Du da auch ein paar davon. Die Einbauplätze R1 bis R4 sind für geschaltetes Zündungsplus vorgesehen, R5 bis R9 für Dauerplus. Da im Kofferraum manchmal Sachen stehen, für die Dauerplus besser wäre, z.B. eine Kühlbox, die beim Fahren und in abgestelltem Zustand gekühlt werden soll, würde ich die im Kofferraum auf Dauerplus legen, damit sie auch bei ausgeschalteter Zündung Strom liefert. Da hierbei die Batterie entladen wird und keine Überwachung über den Ladezustand stattfindet, musst Du natürlich schon mitdenken, wenn Du dort dann etwas anschließt, damit die Batterie nicht leer genuckelt wird! 😉 Ansonsten musst Du diese Steckdose eben auf einen Sicherungshalter für Zündungsplus legen, dann steht sie wie auch die vordere Steckdose nur bei eingeschalteter Zündung unter Spannung. Mir persönlich wäre aber eine auf Dauerplus lieber, gerade im Kofferaum.   Die Steckelemente für die Reserveplätze kaufst Du am besten bei MB, es gibt sie zwar auch im Netz zu kaufen, aber da sind sie erfahrungsgemäß teurer als bei MB, wie so oft bei solchen Kleinteilen! Du musst nur beachten, daß die Elemente für Dauerplus und für Zündungsplus unterschiedlich sind, Du musst Dir also vor dem Kaufen überlegen, was Du haben willst! 🙂
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