Den Tacho ändern

[maxafe]

Mich nervt der weiße Tacho vom 451 Passion. Kriege ich irgendwo eine Brabus Tachoscheibe o.ä. mit max. 160 km/h her? Ansonsten würde ich gerne den Brabus Boardcomputer einbauen, allerdings geht der bis 200 km/h und da sind wohl einige (tiefere) Eingriffe notwendig. Rentiert sich das oder soll ich einfach nur die Tachoscheibe tauschen? So einfach scheint das ja nicht zu sein. Dasselbe gilt mit der Uhr und dem Drehzahlmesser. (Ganz ersetzen oder einfach nur die Scheiben.)

 

 

[Howie]

Ich habe meinen auf Brabus geändert.

Kosten:

Drehzahlmesser u. Uhr 119€

Tachoscheibe bei eBay. 1€

Tachoangleichung. 80€

Abzüglich Verkauf von

Drehzahlmesser u. Uhr 120€

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Gesamtkosten 80€

Das war es mir Wert

Tachoangleichung macht jeder Tuner, eventuell sogar noch günstiger

Ich hätte hier noch ne Scheibe mit 120 m/h drauf liegen

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Gruß, Thorsten

 

[Timo]

Einfach Brabustacho neu kaufen und im SC freischalten lassen, Ergebniss eine auf 2km/h genaue Taschoanzeige :-D

 

 

[Howie]

Meiner geht auch so, wie ein Tacho gehen sollte.

Wie lagen den deine Kosten?

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Gruß, Thorsten

 

[maxafe]

Wenn ich den Tacho wechsle, dann bleiben die km hoffentlich erhalten?

 

 

[Timo]

Bei einem neuen wird der Kilometerstand bei Smart in den Tacho geschrieben.

 

 

[maxafe]

Passt, danke. Dann bestelle ich mir den Brabus Tacho und fahr damit zum SC fürs justieren.

 

 

[Lurch]

:( naja, aber die grundsätzliche Frage ware: wieviel kostet ein neuer Brabus-Tacho im SC?? :-?

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[Timo]

Willst du garnicht wissen Lurch...;-)

~230€ plus Steuer und Freischaltung

[t-smart]

oder gleich brabus kaufen, hat brabus-tacho, brabus-zusatzinstrumente und vor allem: je nachdem sogar brabus-engine ! Da muss ich leider sagen so schick es sein kann, aber was bringt ds ganze Gezeugs wen kein Dampf in der Kiste ist oder wenn etwas dann nicht dauerhaft...tzztzz...

 

fg-t

:)

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neu-mein espresso-ferrari: klein-stark-schwarz, (451-B-ultimate style)

 

alt-mein 42 citycoupe: rund, >breit

 

[Howie]

Quote:

Am 04.07.2012 um 21:53 Uhr hat t-smart geschrieben: oder gleich brabus kaufen, hat brabus-tacho, brabus-zusatzinstrumente und vor allem: je nachdem sogar brabus-engine ! Da muss ich leider sagen so schick es sein kann, aber was bringt ds ganze Gezeugs wen kein Dampf in der Kiste ist oder wenn etwas dann nicht dauerhaft...tzztzz... fg-t

Hast du nicht selber deine Brabus Software über Bord geschmissen, und gegen etwas anderes ersetzt?

Meinte so etwas gelesen zu haben.

Von daher verstehe ich deine ablehnende Einstellung nicht.

 

 

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Gruß, Thorsten

 

[maxafe]

Quote:

Am 04.07.2012 um 21:53 Uhr hat t-smart geschrieben: oder gleich brabus kaufen, hat brabus-tacho, brabus-zusatzinstrumente und vor allem: je nachdem sogar brabus-engine ! Da muss ich leider sagen so schick es sein kann, aber was bringt ds ganze Gezeugs wen kein Dampf in der Kiste ist oder wenn etwas dann nicht dauerhaft...tzztzz...

 

Wenn ich Dampf haben will, dann kauf ich mir doch keinen Smart Brabus mit 102 PS für um die € 20.000,- und fahr damit Rennen. :roll: Ich bin einmal mit meinem Smart 130 km/h (Maximalgeschwindigkeit in Österreich.) auf der Autobahn gefahren. Das hat für mich absolut keinen Spaß gemacht. Kein Vergleich zu den "Klassikern" à la Ford Mustang oder Corvette. Mir geht es eher um die Optik und mit den Brabus Teilen wirkt der Smart einfach "erwachsener".

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von maxafe am 05.07.2012 um 14:17 Uhr ]

[Howie]

Ich finde auch, das der Smart mit dem Brabuszeugs edler, solider, und vor allem Wernigerode da steht.

Das meiste Zeugs hab ich im Innern eingebaut, und da ich Aufgrund meiner Fahrweise niemanden mitnehme, habe auch nur ich etwas davon, und genau das war mir wichtig.

Niemand außer mir fühlt, wie toll sich z.B. dieser massive Handbremshebel nun anfühlt.

Auch schaut außer mir niemand auf Tacho.

Aber der Person der es gefallen muss, der gefällt es extrem.

Und keine andere Änderung am Fahrzeug ist so dominierend wie der Umbau der Instrumente, zumal man diese ständig vor Augen hat, im Gegensatz zu tollen Felgen oder so.

Ich würde diesen Schritt immer wieder gehen.

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Gruß, Thorsten

 

[Lurch]

klick

 

oder in mph

 

nochn klick

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[t-smart]

Klar "sieht" der Smart mit dem Brabus-Zeugs edler, erwchsener und grundsolider/er aus, fühlt sich auch völlig anders als "Smart" an aber- Unterschied zwischen Smart und Brabus-Smart ist nicht nur der Preis (von bedeutend mehr als 20T€...) sondern die Grundsubstanz um Spass zu haben ist definitiv höherwertiger als die eines hochgemotzten max. ex-84-PS Standard-Smarts. Beim Brabus stimmt das Gesamte, da ist schon ein akzeptables Fahrwerk, ausreichende Bremsen und viele andere Kleinigkeiten- solange man nicht damit extrem werden möchte. Ach ja, und klar- mir reichte es auch nicht, udn es wird es wohl auch fast nie- nur je mehr umso Spass.

Und auch klar- ich fahre gerne so manches "Rennen" mit angeblich wesentlich sportlicheren Autos- nein, nicht mit Corvette und Mustangs- aber mit alltäglichen und gemessen am Smart lächerlich wirkenden "ausgewachsenen" Wagen.

Und da kann ich sagen besteht der Kleine nahezu immer- der "Grosse" jedoch blamiert sich- Das ist ein guter Grund für meinen Würfel, und JEDEN Euro wert gewesen.

- Autobahn mindestens genauso witzig wenn man zwar mit verdammt viel Mühe und Restrisiko- aber mit knapp 200 (echten) auch mal dauerlinks fliegt !

 

Geht mit nem "Smart" nicht, mit Brabus schon.

ok, in Austria oder Svizzeria auch nicht...

 

smartige Grüsse-t

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alt-mein 42 citycoupe: rund, >breit