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califo

VERKAUFE: SPORTAUSPUFF VON RS-PARTS + S-MANN HECKSCHÜRZE

Von califo, in Biete / Suche / Tausche

Empfohlene Beiträge

califo   

califo
Geschrieben am

Hallo Smartianer,

 

da ich meinen SMART 451 Typ 71PS Pulse verkaufe, benötige ich auch den RS-Parts Sportauspuff und S-Mann Heckschürze nicht mehr.

 

Zum Sportauspuff: Der besagte RS-Parts Sportauspuff ist in einem meines Erachtens sehr guten Zustand. Es wurden nur paar Tausendkilometer damit zurückgelegt (max. 5000km).

 

Noch ein paar Worte zur Heckschürze:

Bei der S-Mann Heckschürze gibt es einen klitzekleinen Schönheitsfehler. Da ich die Heckschürze NICHT lackieren hab lassen, ist diese an der rechten äußeren Seite leicht ausgeblichen. Da diese im normal Fall lackiert wird, fällt es nicht mehr auf.

 

Gerne schicke ich bei Interesse auch Fotos.

 

Natürlich MIT TEILEGUTACHTEN

 

VB 600,00 € + ggf. Versand

Grüße, califo

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    • hedwig
      Viel Kummer mit dem neuen

      Von hedwig · Geschrieben am

      Moin, sehr geehrter Daniel86, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Auf die Bemerkung:   Soweit ich Wikipedia verstanden habe, versteht sich die Verbrauchsangabe (3,3 l/100 km) auf den ursprünglichen 450er cdi (BJ: 2000-2005) mit 6 Gängen und dem "langen" Getriebe. So einen habe ich auch, das kommt schon eher hin....   Gem. der HP von "spritmonitor" liegt der durchschnittliche Dieselkraftstoff-Verbrauch beim Smart cdi, Typ 451 (5 Gänge, "kurzes" Getriebe, BJ: 2007-2014) über 986 Fahrzeuge gemittelt, bei 4,38 Liter/100 km. Das kommt schon eher an das hier beschriebene Fahrzeug ran...   Und auf die Bemerkung: Da könnte die Kupfer-Abdichtung des Injektors zum Brennraum hin undicht sein und Verbrennungsgase treten hier unkontrolliert über den Sitz des Injektors in dem Motorraum (häufig mit "Strömungsgeräuschen" ähnlich Flatolenz-Geräuschen begleitet und Austritt dunkler schwärzlich glänzender "Pampe" / Dieselruß mit Diesel). Hatte ich auch schon. Interessiert den "TÜV" nicht, selbst wenn er es bemerken sollte (jedenfalls nicht als Mangel i.S.d. Vorschriften).   Und: Ja, das AGR-System ist (insbesondere beim 451er mit 54 PS) eine Sache mit häufigen und teuer zu behebenden Defekten (wird neben "Verschmodderung" auch gern innerlich kühlwasser-undicht). Habe ich keine eigene Erfahrung mit. Kann man sich aber einlesen, auch hier im Forum (Suchfunktion).   Und mal so: Die technische Kontrolle (TÜV) kontrolliert bestenfalls die VERKEHRSSICHERHEIT genau in dem Zeitpunkt der Prüfung (bei zerlegungsfreier Prüfung). NICHT DIE BETRIEBSSICHERHEIT !!! Das sind im Detail völlig unterschiedliche Dinge ! Und auch die Verkehrssicherheit kann schon kurz nach der Prüfung schon nicht mehr gegeben sein. Die Plakette ist KEIN GÜTESIEGEL !!!   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig

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