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Smartworld

Selbstgebackener Smart hier paar FOTOS :-)

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Hallo Smarties :-)

Brötchen, Semmel, Weck,

das ist ja ganz schön keck,

was man unter einem Ding versteht,

je nach dem, von wo der Wind her weht.

Nord , Süd, Ost, West, daheim ist's das Best,

und auch im andern Rest,

weiß man eines ganz genau,

das Brötchen ist weder grau noch blau.

Es ist viel mehr der goldene Glanz,

und seine unnachahmliche Brillanz,

denn es ist auf seine besondere Art,

verlockend, knusprig und auch apart,

kurzum ein frisches Brötchen ist nicht nur delikat,

es ist auch manchmal ein süßer kleiner Smart.

Smarte Grüße aus Frankfurt

Stani :-)

Viel Spaß :-)

hier gibt es die Fotos: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=4921

 

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Es mich fast aus den Socken haut -

Smartworld auf 'nem smart rumkaut!?

Doch garniert "der Kleine" mit Mohn und Sesam -

Kaum ein echter "smart-Fan" wiedersteh'n kann!

Drum beiß hinein und freu Dich dabei -

bei der "smart-Brötchen-Nascherei"

Fröhlich winkend aus Ihrer Kugel -

wünschen "Guten Hunger" Maggus und Mugel!

roflmao.gif

 


icon23_smile_ani.gif Maggus & Mugel icon23_smile_ani.gif

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Süß! Mit welchem Auto kann man das schon: aus Brötchenteig backen, und hinterher fragt nicht jeder: "Was ist das denn? ein Astra? Bora? Passat? C-Klasse? Dreier?"

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    • Moin, sehr geehrter Georgie, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Klar "kann man" alle möglichen "Verschleißteile" zu jeder Zeit gegen neu tauschen, da sie sich ja der "Verschleißgrenze" nähern. DAS tun sie aber ja auch vom ersten Tag der Inbetriebnahme an..... Die "Meinungen", wann das erforderlich sei, gehen naturgemäß auseinander.....   Nach meiner Erfahrung haben "Werkstätten" aus durchaus verständlichen Gründen neben der Verkehrssicherheit auch und gerade wirtschaftliche Interessen: Die wollen und müssen Geld verdienen, im besten Fall möglichst viel in möglichst kurzer Zeit mit möglichst geringstem Aufwand......   Ich bin da eher der Ansicht, Teile vor einem Austausch zu prüfen. Wenn man dazu selbst nicht in der Lage sein sollte (typische Symptome für Verschleißerscheinungen von Teilen sind durchaus im Netz beschrieben), kann man z.B. die Stoßdämpfer bei Automobilclubs evtl. kostenlos prüfen lassen......   Und warum sollte man spielfreie, nicht klappernde Koppelstangen denn unbesehen tauschen ?????   Im Zweifel kann man ja auch mal bei der technischen Prüfung / TÜV vorbeifahren und erhält im besten Fall eine frische Plakette.....Die haben die VERKEHRSSICHERHEIT zu prüfen, nicht die BETRIEBSSICHERHEIT. Das sind unterschiedliche Dinge.....   Natürlich nicht mit offensichtlich verschlissenen Dingen, wie hier eine gebrochene Feder....   Und zu dem Link: Das sind komplette Federbeine mit den Dom-Lagern. Zu entsprechenden Preisen.   Wie schon erwähnt: Federn gibt es neu. After-Market-Ware das Paar zwischen 20 - 30 Euro (die halten nach meiner Erfahrung ähnlich lange wie die aus dem Sternenpalast). Domlager kann man auch prüfen.....   Ist für Hobby-Schrauber durchaus selbst machbar, ist keine "Reketenwissenschaft".. Beschreibungen gibt es Zuhauf.   Mein Tipp bei dem Fahrzeugalter der Smart 450er Baureihe geht eher in Richtung der kritischen Beurteilung und ggf. Aufbereitung der vorderen Schwenklager (Zerlegung und Rostbekämpfung und Rostschutz, Lackaufbau erneuern....), ggf. zu erweitern auf Vorderachskörper und Querlenker und Lenkung (Traggelenke und Spurstangenköpfe).   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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