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aiR

[S] paar Tuning Teile

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Hey Smartler,

 

bräuchte paar Teile für den 450er Coupé:

 

 

1. Spiegelkappen in Schwarz glanz oder Carbon-Optik

 

2. Schweller am liebsten Brabus, andere einfach anbieten

 

3. Heckblende und zwar die, die unter der Kopferraumklappe die "Lüftungslöcher" abdeckt - alu gebürstet

 

4. Türgriffblenden - gebürstet

 

5. Heckwischer Arm und Kappe- Air Twin

 

6. Akzentringe (die schmalen, die unter die normalen Ringe kommen) für DZM und Uhr - Alu

 

 

und sonst noch was interessant sein könnte.

 

 

Die Teile sollten vom zustand Top sein, nix gebrochen oder "stark" verkratzt

 

 

danke euch und MfG, Alex :-D


o6kcoal2.jpg

z9yk68pm.png

 

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evtl noch n Kühlergrill, mit NSW-Löchern in Schwarz-glanz oder Carbon Optik :)

 

 


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ahh und noch Bremsscheiben-Attrappen

 

 


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und Brabus Pedalle in Alu-Matt

 

 


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Wende sich mit dem Kühlergrill mal an den User "Kurvenfan"!

Er hat einen in Carbonoptik. Sieht super aus, passt bei meinem leider aber doch nicht ins Gesamtbild.

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hatte vergessen das es um den Oldi geht.

 

Ps: böser Blick in schwarz interessiert mich auch :)


o6kcoal2.jpg

z9yk68pm.png

 

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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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