Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
falli

Nächste Woche bin ich auch dabei :)

Empfohlene Beiträge

Hi Leute!

 

Wollte mich mal bei euch vorstellen da ich nächste Woche einen Smart bekomme.

 

Es sollte ein gebrauchter werden und habe mich für einen mit folgenden Daten entschieden:

 

Smart Smart fortwo micro hybrid softouch

BJ: 11/2007

Km: 27.000

Farbe: weiss/silber

mit einigen Extras: Klima, Servo, Brabusverkleidungen, Schaltwippenlenkrad, Freisprecheinrichtung, Navi

 

Der Preis beträgt 6.500

 

Hoffe dass das ein guter Kauf war und ich damit Freude haben werde.

 

Was meint ihr dazu?

 

Lg Falli

 

 

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hi falli :)

 

Willkommen im Forum und herzlichen Glückwunsch zum neuen Smartie!!

 

Zum Preis kann ich leider nix sagen, da einige Infos fehlen (Cabrio, Coupé, Pure, Pulse, Passion, 61PS, 71PS?)

 

Ich wünsche Dir auf alle Fälle viel Spaß mit dem neuen Spielzeug :-D :-D :-D


Griasle aus´m Schwarzwald

Marc

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Ah ja :)

 

Ist ein Coupé Pure mit 71PS

 

Automatik

 

Fotos kommen dann wenn ich ihn habe.

 

Lg Falli

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

hallo falli,

guten morgen, das hört sich doch schon mal nicht schlecht an, allzeit gute und knitterfreie fahrt mit deinem würfel.

 

gruß segru


parkplatzpirat.............

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Mensch da haste ja ein Unikat :)

 

pure, mit silberner Zelle, Pulse Felgen, Brabus Schürzen und Schalthebel, 3 Speichenlenkrad und Freisprecheinrichtung!

 

Man kann sagen es ist ein Brapurlsassion :-D


2007_smart_fortwo_brabus_01_m.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Glückwunsch,

steht echt toll da, der kleine

-----------------

Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

Signatur%202.jpg

 


Gruß, Thorsten a_75_49e839a1.gif

Signatur%202.jpg

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Auch von mir Glückwunsch!

 

Schönes Gesamtpaket :)


Griasle aus´m Schwarzwald

Marc

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Liebe Smart Community Anfang des Jahres hat mich leider mein treuer 450 bei der HU verlassen mit einer recht langen Mängelliste. Allein die Ersatzteilliste hat im EK einen Wirtschaftlichen Totalschaden dargestellt.  Daraufhin habe ich mir jetzt einen 451 Cabrio (Turbo, 1313 AHS) aus 2008 mit 185 tkm zugelegt. Allerdings gibt es bei dem Auto auch hier einiges zu machen, doch die Ausstattung ist top,  der Allgemeinzustand war in Ordnung und der Preis hat gestimmt.  Nun kommt allerdings ein Kupplungstausch auf mich zu, den ich mir grundsätzlich auch selber zutraue.  Dazu gibt es glücklicherweise etliche Videos im Netz und auch einige Foreneinträge.  Was ich allerdings nur spärlich gefunden habe, ist die Thematik des KW Simmerrings getriebeseitig. Also der große mit Blechrahmen.   - Wie ist die allgemeine Erfahrung mit dem KW Simmerring - Ist es sinnvoll ihn zu ersetzen im Zuge einer Kupplungswechsels auch wenn er dicht scheint? - Muss dafür die Ölwanne raus oder bekommt man den auch so entfernt/ersetzt? Wenn die Kupplung draussen ist, dürfte das zwar die halbe Miete sein, doch die Ölwanne scheint ja nochmal eine eigene Herausforderung darzustellen. - Muss beim Turbo der Motor für den Kupplungswechsel abgelassen werden? Das ist ja auch kein Problem aber ich würde es gerne vorher wissen bevor ich mich unnötig abmühe.  - Zum Simmerring am Getriebeeingang - gibt es hier einen Trick ihn sanft rauszuholen oder muss man ihn kaputtmachen zum entfernen? Er liegt ja Oberflächenbündig drin und die Eingangswelle verhindert, dass man dahinter kommt.  - Allgemein: Da ich ja ohnehin den halben Wagen offen habe: gibt es Punkte, die ich mir genauer Anschauen oder direkt Ersetzen sollte? Service wird gemacht mit: Getriebeölwechsel, Simmerringe Getriebe Eingang und Ausgang, Motorölwechsel, Ölfilter,  Zündkerzen, Motorlager vorne, Filter, Abgasanlage Dichtungen ...     Liebe Grüße        
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.037
    • Beiträge insgesamt
      1.613.297
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.