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zabaione

der ultimative Anmeldethread für st2012 in Antwerpen

Empfohlene Beiträge

Moin Moin!

 

Mich würde mal interessieren, wer definitiv zu den st2012 fährt und wo (sofern geplant) ihr nächtgt.

Ich hab mal die vorläufige Teilnehmerliste aus dem anderen thread hier rein kopiert.

Bitte ergänzen und nach Möglichkeit nur für Anmeldebeiträge nutzen (wegen der Übersichtlichkeit).

Für andere Wortmeldungen kann ja der andere thread weiter genutzt werden.

 

vorläufige Teilnehmerliste:

 

Teilnehmerliste:

 

...sind die Plätze 1-4 noch aktuell?

 

1. Hifi-Matze

2. SmartyJana

3. Juliana und

4. Christian (von der Smartweihe)

5. bredti und se in Rudi II

6. zabaione

7. Mark

8. Anka (Frau von Mark)

9.

 

tbc


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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vorläufige Teilnehmerliste:

 

Teilnehmerliste:

 

...sind die Plätze 1-4 noch aktuell?

 

1. Hifi-Matze

2. SmartyJana

3. Juliana und

4. Christian (von der Smartweihe)

5. bredti und sein Rudi II (Hotel Ter Elst)

6. zabaione

7. Mark

8. Anka (Frau von Mark)

9.

10.

11.

12.

13.

14.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Bredti am 17.03.2012 um 22:29 Uhr ]


Smarte Grüße

Bredti & sein Rudi II

"srmart & run"

 

sf-logo-2_150.png weser-ems-smarts-signatur.jpg

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Urlaub ist eingetragen, wenn nichts dazwischen kommt bin ich dabei :lol:

 

Gruß GreenBlack 8-)


So Klein und Fein das kann nur ein Smarty sein ;-)

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Hätte ja nun nicht gedacht, daß das grundsätzliche Thema (Notwendigkeit, Sinnhaftigkeit (auch unter "betriebswirtschaftlichen Betrachtungen") von Motor-Öl-Wechseln an Verbrennungs-Kraft-Maschinen auch hier im Forum derartig emotional aufgeladen sein könnte......   Ich bleibe mal bei den von mir weiter oben geschilderten "handgeführten" kleinen Rasenmähern mit Benzin-Motoren: Neu-Preise im Low-Budget-Bereich / Sonderangebote zum Saisonende: um die 100 Euro. Habe mal die derzeitigen Wartungspreise in die Suchmaschine eingegeben: Als Antworten kamen so um die 50 - 60 Euro pro Wartung. Zumindest für mich ist unter "betriebswirtschaftlicher Betrachtung" klar, daß sich Wartungen nicht lohnen. Neukäufe und Verschrottung des Altgerätes kommen billiger/preiswerter (wenn denn der "alte" irgendwann mal aufgeben sollte, zur Erinnerung: DER läuft hier seit 1993 ohne Wartung !).   Und auf die Bemerkung: Ja, ist klar: ALLES hat mal ein Ende. Aber wenn man sich absehbar sicher und deutlich im vorderen Bereich dieser ca. 2000 h aufhält, bevor die gesamte "Einrichtung" den Weg allen Irdischen geht (hier im Forum auf Pkw/Smart bezogen) ? (Bei einem "vorsichtigen" Vergleich der 2000 h im BHKW mit Straßenfahrzeugen könnten das doch in Richtung der 200 000 km gehen....wenn man mal Äpfel mit Birnen vergleichen dürfte.....).   Und auf die Bemerkung: und: Volle Zustimmung ! Aus der letzteren Bemerkung glaube ich zumindest entnehmen zu dürfen, daß er aus persönlicher Zuneigung zur Technik unter rein betriebwirtschaftlicher Betrachtung unsinnig handelte. Kann man machen, klar.   Und zur Beruhigung der Gemüter: Der MB Typ 1/Doka ("Bremer") mit dem OM 616 wurde damals selbstverständlich bar jeglicher Wirtschaftlichkeit gerettet und "frisch" aufgebaut  (OM 616-Motor aus verrostetem W 123 und "Hausschlachtung", revidiert beim örtlichen Motorenbauer) .  Das Fahrzeug diente hier noch einige Zeit wieder als Baustellenfahrzeug und FUN-Surfermobil/Strandmobil (natürlich mit "frischem"/neuem Motorenöl...) für die weitere Familie (mit damals noch kleinen Kindern). Die Spur verliert sich dann im Gebrauchthandel. Vielleicht läuft er noch im Osten oder in Afrika....wer weiß.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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