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DerZufall

Druckregelventil prüfen

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Habe am Railrohrsenor bei Zündung nur 0,5 Volt anliegen. Wie kann ich das Druckventil links am Rail prüfen?? Welche Werte sollte ich messen müssen/können??

 

Bin für alle Hilfe dankbar!!

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Ist das nicht normal? Der Hochdruck wird doch erst von der Hochdruckpumpe erzeugt wenn sich der Motor dreht.

Ich hab den Raildruck bei agestelltem Motor auch nur bei etwa 5 Bar. Der steigt erst wenn die brachialen 800 Kubik bewegt werden.

Ich hatte aber keine Sonsoren gemessen, das war bei mir die Anzeige einer StarDiagnose.


 

smilie_car_020.gif

2010_09_11_7140.JPG

 

 

 

 

 

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Es sollten aber min.1 Volt bei Zündung anliegen oder besser mehr!! Unter 1 Volt geht sonst nix, sprich die Injektoren arbeiten dann nicht mehr.

Wenn ich also an der gelben Leitung bei Zündung zuwenig Spannung hab ist der Raildruck zu niedrig, dann müsste das Ventil links hin sein oder die Hochdruckpumpe. Die Pumpe selber wurde letztes Jahr erneuert und ist trocken überall. Daher wollte ich das Ventil prüfen, weis nur nicht was genau da rauskommen sollte :-?

2 der 3 Injektoren wurden ebenfalls schon erneuert, 1 vor ca. 6 Monaten und der andere ist ca. 1 Jahr alt!!

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    • Jetzt musst Du nur noch beachten, daß diese oben von mir zitierte Passage aus der Beschreibung des Bordcomputers des 451er Smarts stammt. Bei dieser Beschreibung des Bordcomputers des 450er Smarts, also in Deinem Fall, steht diese Formulierung nicht dabei. Da steht lediglich oben im Kopf "Erweiterung der anzuzeigenden Werte", dies ist ja eine etwas pauschale Beschreibung. Deshalb solltest Du auf jeden Fall bei MDC nachfragen, ob die Werte für Öldruck und Öltemperatur auch bei dem 450er Bordcomputer möglich ist, falls Du den kaufen wolltest! Es gibt zwar auch beim 450er diesen Adapter für die Geber dort im Produktportfolio im Bereich Motor, aber bei diesen Preisen würde ich mir schon vorher explizit bestätigen lassen, daß diese auch tatsächlich am Bordcomputer des 450ers angezeigt werden können.
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