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Micki

Springt nicht mehr an

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Hallo alle miteinander,

Hab ja lange keine Probleme mit meinem CDI BJ 2003 gehabt. Habe Jetzt 53000 km auf dem Tacho und in letzter Zerit paar kleine Macken. Vor kurzem mußte ich den Lader erneuern. Seitdem geht wieder richtig gut. Nur hab jetzt die Macke das er ab und zu nicht anspringt. Der Starter dreht aber die Spritpumpe läuft nicht. Habe schon Sicherungskasten auseinander genommen und sämtliche Lötstellen kontrolliert. Relais klacken wenn man Zündung anmacht aber Pumpe springt nicht an. Erst nach mehrmaligen Versuchen und entfernen der Sicherung und wieder einstecken springt er an. Hab auch Sicherung geweckselt aber kein Erfolg. Manchmal geht er 3Tage ohne Probleme manchmal nur nach 3 mal Starten nicht mehr. Weis mir keinen Rat mehr, vieleicht hat jemand auch diese Schwierigkeiten mit seinem CDI.

Möchte natürlich erst als letztes ins Smart Center fahren. :-?

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Habe das Problem gefunden.Stecker am Sicherungskasten ist defekt Streckverbindung für die Benzinpumpe Kabel ist Rot/Schwarz zeigt leichte verschmorungen. Konnte den Kontakt nachbiegen und habe seitdem Ruhe.Er läuft wieder :lol:

 

 

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    • Die größten Kostentreiber hast du gar nicht gennant. die Werkstatt hat meist spezialisierte Händler, welche alle möglichen Teile in möglichst kurzer Zeit und möglichst hoher Qualität zur Verfügung stellen müssen, die Werkstätten zahlen eigentlich nie die günstigen Preise im Netz. Für die geleistete Arbeit inkl. Material muss Garantie gegeben werden, so dass Billigteile keine Option sind und eine mögliche Garantiereparatur in die Preisgestaltung (auch der Teile) einfließt  Die Passgenauigkeit ist ein wichtiger Faktor um die Arbeitswerte einzuhalten oder zu übertreffen und gewinnoptimiert zu arbeiten. Insofern wirst du hier nur Preise für Selbstschrauber erfahren können, welche mit der Preisgestaltung einer Werksatt nichts zu tun haben. Einen groben Richtwert bekommst du schon, nur rechne mit mindestens dem Doppelten damit der Richtwert passt.   Gruß Marc
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