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mattace

(S) Zündspulen+Zündkabel f. Oldliner 54PS Benziner

Empfohlene Beiträge

Habe einen 98er Benziner 54PS der einen Satz neue Zündspulen/Kabel vertragen könnte.

Wer gut erhaltene hat bitte anbieten.

 

 

Gruß

 

 

Matt

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Was ist denn mit Deinen jetzigen und benötigst Du alle 3?

 

Die von 600 und 700ccm sind alle gleich, demzufolge kannst Du auch die vom Roadster nehmen. eBay hat eigentlich immer welche im Angebot, jedoch weiss man bei Gebrauchtware nie warum sie der Vorgänger eigentlich verkauft


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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So ist es. Daher lieber erst mal vertrauenswürdige Leutchen im Forum suchen^^. Ebay geht immer noch. Zumal es da massig Zündspulen gibt. Meinen jetzigen traue ich nicht. Zwar leuchtet die Motorleuchte nicht. Jedoch ruckelt er bei Last zw. 2000 und 3000 Touren im 3-6 Gang. Bei Nässe stärker. Die Kerzen sind in Ordnung. Keine Verkrustungen. Ölverbrauch liegt trotz seiner 14 Jahre Alter und 110tkm bei ca. 200ml auf 3000km. Wasserverbrauch null. Sprit zw. 4,5 und 5L/100km bei normaler Fahrweise. Lambdasonde war lt. auslesen Fehlerspeicher defekt. Nach Ersetzen trotzdem gleiches Fehlerbild. Drosselklappe testweise getauscht. Keine Verbesserung. Schläuche in Ordnung/dicht. So langsam gehen mir die Ideen aus. Hatte schon ab und an bei anderen Fahrzeufen defekte/gerissene Zündspulen bzw. Kabel/Kerzenstecker mit ähnlichem Fehlerbild. Daher will ich die mal Testweise tauschen.

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von mattace am 09.02.2012 um 15:53 Uhr ]

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Na dann tausche erstmal die Kabel. Bei eBay ist doch immer einer der die nagelneu für nicht mal 40€ anbietet. Zudem kann man die tauschen ohen die Brücke abzubauen. ist zwar Fummelarbeit, aber geht

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

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    • also ich fahre seit 26 Jahen mit dem orginalen Kondensator herum. Alles ist dicht und funktioniert. Wie gesagt, hat mein Vorgänger bis 2014 und ich danach auch alle 3 Jahre beim Boschdienst Service machen lassen. Ich würde bei meinem den Trockner nicht tauschen. Wenn ich da was machen will dann tausch ich den ganzen Kondensator. Der wird ja dann auch wieder 26 Jahre halten.  Ich hatte im letzten Sommer den Wasserkühler und Lüfter (dieser war gebrochen)  getauscht. Am 450er eine anspruchsvolle Arbeit. Dabei wollte ich eigendlich den Kondensator auch tauschen aber das absauggerät war defekt darum hab ichs gelassen. Vielleicht in ein paar Jahren gehe ich da mal wieder ran ..dann aber nur komplett tausch. 
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