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smart4501979

antriebswellen wackeln:-( Getriebe Defekt?

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Hi Leute! ich habe mir letztes Wochenende einen smart 450 Fortwo cdi baujahr 2000 174.000 km gekauft! Probefahrt etc. war alles okay. jetzt bin in ein wenig gefahren und mir ist hinten ein Klappern aufgefallen. Ich habe mich mal unter gelegt und geguckt dabei ist mir aufgefallen das beide Antriebswellen wackeln :( bei anfahren auch etwas ruppig alles. habe mit einem Bekannten gesprochen der sagte mir gleich dass das Getriebe bestimmt hin ist:( ich hatte jetzt gedacht das vielleicht die Simmerringe platt sind! jetzt stellt sich mir die Frage dichten die Simmerringe nur ab oder halten sie auch die Wellen, so dass sie auch Schuld am wackeln sein können?

wäre für eure Antworten sehr dankbar! Gruß Björn

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Simmerringe dichten meines Wissens nach immer "nur". Das ist nicht Smarttypisch.

Bei mir wackelt an der Welle übrigens nichts. Wobei sich die Gelenke grundsätzlich ein wenig in sich bewegen lassen. Die Welle ist im Getriebe eingesteckt, also wackeln mit einem gewissen Kraftaufwand wäre grundsätzlich möglich.

Ich würd mich an Deiner Stelle nicht verrückt machen und es einfach im Auge behalten. Vielleicht wirds ja schlimmer und lässt sich dann besser orten :lol:

Ein Klappern aus dem hinteren Bereicht kann auch aus dem Kofferraum, also von der Ladung oder sonstwoher kommen.

Bei mir klappert/klopft es schon lange, aber ich finde die Ursache einfach nicht.

Geräusche sind im Forum ohnehin problematisch. Auf jeden Fall bräuchte man mehr Infos. Wann tritt das Geräsch auf? Beim losfahren, wenn Du schnell oder langsam fährst, beim beschleunigen, bei Unebenheiten, oder immer....

Oder benutze die Sufu.

Grüße, Otto

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Klugscheißmodus on---

 

Simmerring ist ein Markenname der Firma Freudenberg in Weinheim. Die Dinger nennen sich "Radialwellendichtring"

 

---Klugscheißmodus off :-D

 

Ein Radialwellendichtring hat nur mit der Abdichtung zu tun und zentriert grundsätzlich nichts. Wenn deine Gelenkwellen sehr viel Spiel haben, können die Wellendichtringe Schaden nehmen, da sie nur eine sehr geringe Rundlauftoleranz aufweisen.

Zuviel Spiel der Wellen könnte zB. von verschliessenen Gelenken herrühren.


Grüße

Stefan

 

 

Die Horizonte der Menschen sind verschieden.

Bei manchen ist das Sichtfeld so eingeengt, dass es sich auf einen einzigen Punkt beschränkt.

Den nennen sie dann Standpunkt.

 

 

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    • Ich hab mir das mal angesehen. Der Smart 453 hat offenbar ab Werk keine Gummipedalauflagen wie 99% aller anderen Autos, sondern stylische Aluminiumkappen mit Löchern und darin eine Gummieinlage mit Noppen. Diese Alukappe ist nach hinten umgekantet und hat hinten scharfkantige Laschen. Das ist offenbar tatsächlich unglücklich gelöst.   Allerdings frage ich mich schon etwas, wie man mit dem Fuß hinter das Pedal kommt um den Schuh zu beschädigen. Das hat sich der Hersteller vermutlich auch gedacht und deshalb der Rückseite des Pedals keine Beachtung geschenkt.    Man könnte genauso spacig aussehende Kappen im Autozubehör für den Smart kaufen, z.B. auf Ebay. Um die Rückseite der originalen Pedale zu entschärfen könnte man Sugru draufkneten. Das wird fest und damit kann man einen rundlichen Wulst aus Gummi machen. Vorher mit Spiritus und Zahnbürste gut sauber machen. Falls du nicht weißt, was Sugru ist und wo man das bekommt, gibst du den Namen auf Ebay ein.    Nachtrag, die im Autozubehör käuflichen Kappen haben einen Gummirand und werden damit aufgesteckt, offenbar über die originalen Kappen. Mit dem Gummirand ist vermutlich auch das Problem der scharfen Kanten gelöst.    Klick hier für ein Beispiel.
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