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Lurch

gleich oder verschieden??

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Ist das Bilstein B14 Gewindefahrwerk nun für den Roadster und den 450 gleich oder sind das verschiedene??

 

Auf der Homepage von Bilstein finde ich nur eine Nummer....

 

Und wenn ja, wo bekommt man es am günstigsten???

 

Und : JA....habe sowas schonmal gefragt und ja, ich werde mir jetzt eins kaufen.

 

Und Nein, die Meinung vom CDI'ler interessiert nur am Rande ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Dann bekommst Du auch nicht den Link wo es das am Günstigsten gibt. hatte ich gerade vor 2 Wochen gepostet. Aber auch egal, Du bist nen Laberkopp und kaufst es Dir sowieso nicht! Wozu immer die ganzen Fragen? :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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"Laberkopp" aus Deinem Munde ist ja schon fast positiv :lol:

 

Die günstigste Quelle die ich bisher gefunden habe will 553,52 Euro für das Bilstein B14.

 

Das ist vermutlich das günstigste...

 

Und ich "muss" es mir kaufen, weil meine Dämpfer platt sind. :-P

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KAUF das ist GÜNSTIG!!

 

Und RUHE jetzt und einbauen und BILD posten!!

 

Hab dir doch gesagt vorher gibts keine INFO´s mehr :lol: :lol: :lol:

 

Wir wollen BEWEISE jetzt!!

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;-)

 

 

Achso, und ja, das Fahrwerk für 42 und roadster ist identisch !! ;-)

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seit 8.10.2014 Audi A1 nachdem ein Container LKW meinen kleinen in die ewigen Smartgründe beförderte

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Und wieso postet Du die Quelle nicht öffentlich so das auch andere davon profitieren können? :roll:

 

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Danke euch schon mal.   Dann habe ich das wohl falsch verstanden mit den Abstandshaltern, denn bei meinem Cabrio sind schon die längeren drinn.   Die Aktion des Tausches der Weissen gilt wohl nur für coupe smarts?    So sieht es aus aktuell:   Höhe gleich. Da kann ich mir den Einbau meiner sparen, ist ja 1 zu 1 gleich.   Also so lassen und ab zum TÜV (ggf ne Abstandshülse unter die vordere Schraube noch?)   Hier noch ein paar Bilder von den Haltern und ösen.       Wie du schon sagtest, zwei auf jeder Seite @Ahnungslos   Um das Panel auszulösen muss man nur eine Schraube am eck zur Front hin und eine Schraube am eck hinten (zwischen heckklappe und Verkleidung, in der Mulde) für jeweils die Seite, an der man arbeitet rausmachen.   Dann muss das Panel im Uhrzeigersinn 1cm gedreht werden, damit die öse der Verkleidung aus den Abstandshaltern gelöst werden kann, sichtbar auf dem Bild:         Ich glaube für 6 stück 8 euro so in etwa glaub ich.
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