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Aussenspiegel einklappen

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Hallo, die Außenspiegel können nach innen eingeklappt werden. Wenn das längere Zeit - oder noch nie - gemacht wurde, dann würde ich erst mal etwas Kriechöl zwischen die Gelenke sprühen. Ich mache das regelmäßig, damit die Spiegel gangbar bleiben.

 

Wegen dem Fußgängerschutz müssen die Spiegel klappbar sein. Wenn das leichtgängig ist, dann hat das auch einen Vorteil bei einem Anstoß an eine Wand, einen Pfosten oder Baum. Oft entstehten dann nur leichte Kratzer, aber der eigentliche Spiegel bleibt heile.

 

Also erst mal etwas Öl an die Gelenke und dann ein paar mal bewegen.

 

Gruß, Rolf

PS: es ist einfacher, wenn Du solche Fragen im Technikbereich stellst, die Suchfunktion liefert Dir oft schon die Antwort auf offene Fragen.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 25.01.2012 um 11:42 Uhr ]


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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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