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76275er

[Biete] Smart CDI Passion Cabrio BJ 2004

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[ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 26.12.2011 um 22:21 Uhr ]


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Heckmotor, Turbolader, 6Gang TipTronic, Stoffdach, 2 Sitzer, Breitreifen mit Tiefbett, elektrisches Dach, Herstellersitz Stuttgart...

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[ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 26.12.2011 um 22:22 Uhr ]


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Danke MOST GEHIRNLOS :(

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Trethupe am 26.12.2011 um 22:55 Uhr ]


....sonst fahre ich Vespa

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Um eine Diskussion zu vermeiden, hat Trethupe eine PN bekommen. Wir sind hier Erwachsen und können doch niveauvoll argumentieren...

 

Nun zum eigentlichen Thema.

Der Preis wäre eigentlich nicht so krass überzogen. Aber in Anbetracht der Tatsachen wie Laufleistung und Unfallschaden (egal ob behoben oder nicht, denn ein Fahrzeug mit solch einem behobenen Schaden zählt als Unfallfahrzeug!) ist er zu hoch verglichen mit den derzeitgen Preisen auf dem Fahrzeugmarkt. Und egal wie viel reingesteckt wurde, kriegt man die Investitionen selten bzw. eigentlich nie wieder raus. Deshalb ist die Begründung mit den Neuteilen undurchdacht. Wenn du mit dem Preis nicht weiter runtergehen kannst, weil du sonst ins Minus gehst, dann behalte ihn lieber. Aber wenn du ihn verkaufen willst, musst du mit dem Preis runter, da ich stark bezweifle das hier jemand diesen Preis bezahlen wird, da er einfach in keinem Verhältnis zu dem steht, was man bekommt.

 

 

 

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 27.12.2011 um 10:14 Uhr ]


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[ Diese Nachricht wurde editiert von 76275er am 27.12.2011 um 10:14 Uhr ]


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    • Hallo Jens,   ich habe vorhin in meinen 2012er cdi 2 dieser PHILIPS Ultinon Pro6000 HL Boost H7 LED (80€ aus der Bucht, Osram für 120€ war mir zu teuer, auch wenn einfacher zu verbauen) erfolgreich verbaut.  Wichtig, sonst geht's nicht. Du brauchst Geduld und Ruhe. Es sollten sehr gute Lichtverhältnisse sein und nicht zu kalt, wenn's draußen gemacht werden soll. Der rechte (Beifahrer) lässt sich deutlich einfacher einbauen als der linke auf der Fahrerseite.  Es muss nichts abgebaut werden, auch wenn's super knifflig ist. Ich habe ohne mich zuvor zu erkundigen, ob und wie es gehen könnte einfach dran gemacht. Nachdem ich kurz nachgeschaut habe, wie denn der Scheinwerfer auszubauen ist, habe ich das verworfen, weil viel zu aufwändig.  Das Leuchtmittel kann nur mit einer Hand eingebaut werden. Für beide Birnen habe ich locker 45min gebraucht, wobei 35min nur für die linke draufgingen.  Jetzt geht's aber los. Als Erstes machst Du den Metallbügel raus, der geht ja nicht über den Kühler. Dann wird geschaut, in welche Richtung die LED Birne in den Sockel kommt und gemerkt. Der Metallbügel wird nun um die LED Birne gelegt und dann gemeinsam in den Sockel eingeführt. Mit einer Hand wird nun erst der untere Haken (links blind ertastend, rechts sieht man gut hin) eingefädelt und dann der obere Haken vom Bügelverschluss. Jetzt kann der Bügel ordnungsgemäß geschlossen werden.  Ich würde nächstes Mal rechts anfangen, da gehts einfacher und man kann etwas üben.  Ich fahre nachher mal ein Stück, um mich am neuen Licht zu erfreuen. Die Gummiabdackkappe passt einwandfrei mit dem Kühler und hat innen noch ca. 4-5mm Luft.   Zufällig habe ich den Beitrag hier gesehen und dachte, es schadet ja nicht auch mal helfen zu können.   Gruß Chris   Mein SMART
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