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smart-kult

Habe einige Teile vom Smarti übrig, wer kann was gebrauchen ?

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Hallo zusammen, so mein 451 Projekt ist fertig,

habe einige Bauteile übrig, wer was gebrauchen kann möchte mir doch eine PN mit einem Angebot senden. Gruß René

 

 

 

KLICK

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von smart-kult am 23.12.2011 um 16:50 Uhr ]


img3251m.jpg

 

 

 

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Ex

1998er Smart Fortwo Limited/1 40KW weiss/schwarz

2001er Smart Fortwo Brabus 52KW blau/silber

2002er Smart Fortwo Passion 40KW schwarz/silber

2003er Smart Fortwo Pulse 45KW blau/silber

2005er Smart Fortwo Brabus silber/silber

2008er Smart Fortwo Brabus Coupe macadamiabraun/silber Tailor Made

2012er Smart Fortwo Brabus Cabrio schwarz/schwarz

2014er Smart Fortwo Brabus Cabrio weiss/weiss Tailor Made

2015er Smart 453 Edition 1 Coupe weiss/orange Fortwo

aktuell

2004er Smart Fortwo blau/silber CDI Cabrio

2016er Smart 453 Fortwo Coupe orange/orange

 

 

 

 

spritmonitor.de

 

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Quote:

Am 08.01.2012 um 21:30 Uhr hat smartus89 geschrieben:
Kann man den tempomat nicht iwie in ein Coupé einbauen?



Wenn du dein Heckenscher net brauchst bestimmt!


signaturss.jpg

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Erledigt.

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Focus-CC am 22.01.2012 um 18:17 Uhr ]


Mein elektrischer Stuhl: 380 Volt unterm Sitz.

 

Brabus Exclusiv ED Cabrio . Lt. KBA 87 Stück in D zugelassen

 

Zweitwagen: Mini Cooper Cabrio

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Was hast denn noch da? Alles was noch auf den Bildern zu sehen ist? Ist das eine die Aufbewahrungsbox von Smart 451? Was willst dafür haben? Gruss

 

 

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    • Habe die Hardware Requirements Seite des Projektes durchgelesen. Alle Angaben sind typisch für den Betrieb mit Ottomotoren. Nichts deutet auf den typischen Bedarf eines CDI Systems hin. Möglicherweise ist eine Entwicklung für einen CDI möglich, wenn zusätzliche Injektortreiber gebaut und hinzugefügt werden. Das erscheint mir aber alles weit entfernt von einer benutzbaren und vollständigen CDI Steuerung.    Zitate aus dem Speeduino Forum von 2023:   Simple answer is no you can't run a diesel.   If you mean open source ...for more modern engines such as common rail I have not seen one myself   Baldur Gislafson i think his name is, he does common rail standalones for reasonable money   https://controls.is/shop/ecu/DID1   Wir kommen der Sache näher. Für den Mercedes Benz OM611 (220CDI) hat Baldur eine plug and play Lösung. Dieser Motor ist dem Smart Motor schon sehr ähnlich. Baldur könnte vielleicht eine Version für den Smart machen. Hat der 220 CDI einen Nockenwellensensor? Falls ja, dann hat die DID1 vermutlich keine Nockenwellenerkennung per Firmware. Das könnte eine höhere Hürde sein. 
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