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andyv6

Schönes Weinachtsgeschenk

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Schöner Leder-Alcantara Rucksack mit Smartaufnäher 2x.35cm hoch-25cm Durchmesser und Händytasche zb.iphon4

Sieht super aus mit leichter geiler Patina.Handgefertigt-induviduell

Übern Preiss muß man reden oder macht einen Vorschlag.01729944279--7,00 Hermes versicherter Versandcimg4119n.jpg

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von andyv6 am 10.12.2011 um 16:17 Uhr ]

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Hallo!

Ja, sieht gut aus!

Wo bekommt man denn die Smart aufnäher???

 

LG Smarrrt :)


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

Meine Reparaturvideos...... 

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@andyv6

 

Ich suche so einen bzw. zwei Aufnäher mit Smart Logo oder Schriftzug. Habe'n Brandloch im Sitz :(

 

Gibts die nicht im SC ? Oder haste die echt machen lassen?

Bin noch neu hier - habe von sowas noch keinen Plan :)

 

LG Smarrrt

-----------------

Der,der gerne bastelt...

 

Ich habe einen Smart For Two Passion 450 mit Klimaanlage Bj 2000 - 54PS

 


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Moin!

Ja - OK - Dann muß ich mal sehen wo ich sowas machen lassen kann :roll: .

 

Danke erst mal !

 

LG Smarrrt

-----------------

Der,der gerne bastelt...

 

Ich habe einen Smart For Two Passion 450 mit Klimaanlage Bj 2000 - 54PS

 


Ich habe einen Smart For Two Benziner Passion 450 CityCoupe´mit Klimaanlage Bj 2000 - 40KW / 54PS

 

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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