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VW-Smart-two

( V ) Ledersitze mit Seitenairbags / Sitzheizung

Empfohlene Beiträge

Biete einen linken und rechten Ledersitz mit Seitenairbags, Sitzheizung und tiefen Cupholdern

aus einem 2002er Cabrio an.

Farbe anthrazit / schwarz mit Gebrauchsspuren,

 

199,- Euro,-

 

Bilder gerne möglich, alles weitere bitte über PN

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Gibt es 2 Arten von den Cupholdern oder wieso steht da mit tiefen Cupholdern?

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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Quote:

Am 05.12.2011 um 07:06 Uhr hat CDIler geschrieben:
Gibt es 2 Arten von den Cupholdern oder wieso steht da mit tiefen Cupholdern?

 

gibt es, Oli!

Und wie Du Dir jetzt vll. schon denken kannst, gibt es neben dem tiefen auch noch 'nen flachen! :lol:


"Untersteuern ist, wenn Du den Baum siehst, in den Du reinfährst. Übersteuern ist, wenn Du ihn nur hörst." Walter Röhrl

 

Hol Di fuchtig!

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Bilder - Links sind raus

 

@ CDIler :

 

die flachen Cupholder sind besser, da sie nicht ständig rausfallen, wurden meines Wissens ab 03 verbaut...die halten sogar noch, wenn der Smart bei einem Unfall die Hinterachse eines Pick-Ups rausreisst... :)

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von VW-Smart-two am 05.12.2011 um 10:13 Uhr ]


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    • Moin, sehr geehrter MBNalbach, sehr geehrte Forengemeinde !   Mal Fragen eines unwissenden Laien (wie mich z.B.) dazu:     Ist das wirklich so einfach ? Keine "Stützspannung" (12 V) erforderlich ? Das System müsste doch erkennen, daß da jemand ohne passende Software (unbefugt) an der 12 V Bordbatterie fummelt.... Und kein Anlernen (mit passender Software) erforderlich ? Schwer vorzustellen, daß sich die Hersteller/Händler diese lukrative "Einnahmequelle" entgehen ließen....   Und: Ohne eigene Erfahrungen war ich davon ausgegangen, daß beim Laden der Traktionsbatterie/Antriebsbatterie immer die 12 V Bordbatterie optimal mit geladen/aufgeladen würde.... Und bei der konventionellen Ladetechnik sind doch deutlich mehr als die 12 V erforderlich bzw. zu beobachten.   Bei den konventionellen 450er Verbrenner-Smarts hier werden an der Zigaretten-Anzünder-Buchse im Fahrbetrieb so um 13,8 V - 14,4 V angezeigt.... Mit "nur um 12 V Ladespannung" wird die Batterie doch nie wirklich voll.....    mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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