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olivertrostel

Lenkradschlagen von 100-120 Km/h

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hallo zusammen...ich arbeite seit längerem an diesem problem mit dem lenkradschlagen bei meinem smartie bj.1998 in der besagten geschwindigkeit...gewechselt habe ich bisher spurstangenköpfe...radlager...bremsscheiben mit klötze...(aufgesetzt auf topsaubere radnaben)...bremssättel super gängig..sommer wie winterreifen ...von conti...top i.o. ... jetzt meine frage...der kleine hat ja auch noch stoßdämpfer... neben der blattfeder vorne... die sind doch mittlerweile mehr als über den jordan... hat jemand da erfahrung und evtl eine gute preiswerte empfehlung für neue dämpfer ? danke und gruß: oliver

 

 

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Hmm, ein Schlagen des Lenkrads (von mir erlebt als Schwingen um die Ruhelage, etwa so wie von einem Motorradfahrer beschrieben) habe ich bei einem car2go-Wagen auf der Fahrt zwischen Hamburg und Hannover auch erlebt, allerdings doch eher im Tempobereich um die angezeigten 150 rum. Die Kiste stand erst ein paar Tage auf der Straße, dürfte somit noch keinen Verschleiß gezeigt haben. Die Autos müssten irgendsowas bei Modelljahr 2009 oder frühe 2010 sein...

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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    • Hier mal eine Tabelle, über welche Verbindungen die Signale der Mikroschalter in die Steuerung geführt werden bzw. die Motoren der Aktuatoren in den Türen angesteuert werden. Sowohl für ZEE Smarts als auch für SAM Smarts. 🙂 Die beiden oberen Zeilen Microschalter Drehfalle sind die Schalter, die den Öffnungszustand der Türen signalisieren, also ob die Tür geöffnet oder geschlossen ist. Die Schlossnussschalter sind die, die den Verriegelungszustand verriegelt oder entriegelt signalisieren, damit die Steuerung erkennt, ob der Smart korrekt verriegelt ist und die Blinksignale entsprechen absetzen kann, einmal beim Entriegeln und dreimal beim Verriegeln der ZV. Beim ZEE Smart laufen die Signale über den großen Stecker, der vorne auf der ZEE steckt, beim SAM Smart ist hier der Stecker N11-8 auf der Rückseite bzw. der N11-10 für die Ansteuerung der Motoren in den Türen gemeint, siehe auch diese Seite! 😉  
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