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Enibas

Smart & Schraub der Smarten Münchner am 11.11.11

Empfohlene Beiträge

Hallo miteinander,

 

nachdem bei „Tatu“ im September mysteriöserweise beim Wegfahren die kurze Antriebswelle an der Manschette gebrochen ist, wird mein Smartie von Florian nun wieder fahrtüchtig gemacht. Neben dem Einbau der Antriebswelle stehen noch Ölwechsel und neue Bremsen an, etwa zwei Stunden werden wir also beschäftigt sein.

 

Wer will, kann sich uns natürlich gerne anschließen.

 

Am Freitag, 11. November 2011 sind wir ab 15.00 Uhr in unserer üblichen Hobbywerkstatt im Gewerbegebiet Kirchheim 2 im Klausnerring 9, 85551 Kirchheim / Heimstetten, anzutreffen.

 

Wenn Zeit und Lust ist, können wir anschließend ja vielleicht gemeinsam Essen gehen? :-D

 

Viele Grüße

Sabine

 


 

 

 

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Wird ja mal wieder Zeit für eine Smart&Schraub :-D :-D

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XING

 

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Events:

Smart & Schraub der Smarten Münchner

Weihnachtsfeier der Smarten Münchner 6.Smartweihe am 14.04.2012

Bodensee Smarttour XI Starnberger See Tour 2012

 

 

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Hey das wär ein super Hochzeitstermin 11.11.11 :-D :-D , aber für ein Smart&Schraub natürlich auch, und das mit dem Essen danach ist natürlich sehr verlockend!

Vielleicht kommen uns ja auch ne kleine Horde Laternenkiddis zum Bewundern entgegen!

Also Termin eingetragen! 44 mal checken nach den Unfallreparaturen!

Gruß Juliana und Christian

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Er fährt, aber die Lackierung passt noch nicht und das Tattoo fehlt auch noch, kann wenigstens fahren, da ja die Kugel im Winterschlaf ist!

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Okay, das ist ja komisch, wie kann die Lackierung nicht stimmen. :-?

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werde wohl auch vorbeischauen.

Hab an der JpHinterachse ein hartnäckiges Knarzen, dass mich tierisch nervt.

Vielleicht hat ja jemand eine Idee was ich machen kann... :-?

 

Gruß,

 

Rainer

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@Rainer

Hast du dein Knarzen beseitigen können?

 

@all

Am Tatu von Sabine war ganz schön was zu tun…

Hat auch alles hin gehaut, bis auf die abgerissene Schraube. :roll:

Antriebswelle erneuern

Bremsen vorne komplett erneuern

Auto wieder starten (Batterie war leer)

Öl- Wechsel

:-D

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Hallo Flo,

 

ja die Ursache für das Knarzen ist beseitigt.

Allerdings ist das nicht mir gelungen, sondern dem Aleks von unserer Haus - und Hofwerkstatt in Trudering.

Offensichtlich habe ich beim Ablassen des Motors anlässlich des Motorlagerwechsels vor ca. 3 Monaten, eine Fehler gemacht.

Dabei haben sich zwei Bleche ineinander verhakt und die haben aneinander gerieben.

 

Schönen Gruß,

 

Rainer

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Mein fortwo Cabrio

 

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Na ja, das kann ja mal vorkommen.

Wichtig ist das es jetzt wieder passt.

 

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@Rainer: Na Hauptsache, die Sache ist gelöst!! Aber da sieht man mal wie nervig auch so "Kleinigkeiten" sein können...

 

@Florian: Vielen lieben Dank nochmal für alles!!!! Nachdem nun heute auch wieder alle Tassen im Schrank... ähh... alle Schrauben an den richtigen Stellen sind, kann ich ja wieder durchstarten!! ;-)

 

@all: Ich bringe die spektakuläre Antriebswelle zur Weihnachtsfeier mit, dann ist für das Ahhh und Ohhh gesorgt!! :lol: :lol: :lol:

 

 


 

 

 

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    • Hatte das Radio komplett ausgebaut, war also über 1 Std. abgeklemmt/Spg.los. Leider macht es immer noch nichts. Habe jetzt aber den Belegungsplan für Stecker D, da sind wohl auch noch Anschlüsse der USB Anbindung angeschlossen. Musste jetzt aber leider den Wagen Fahrbereit machen und das Radio einbauen auch wenn es nicht funktioniert, vielleicht bring ich Ihn mal zum Smart Händler, aber da vermute ich eher pauschal auf Tausch gegen neues Radio. Hier mal der Belegungsplan Block D (24-Pin Vertikalstecker) Die Nummerierung verläuft üblicherweise fortlaufend in zwei Reihen (Pin 1 bis 12 und Pin 13 bis 24). Die wichtigsten und am häufigsten benötigten Signale auf diesem Block sind: Pin Signal-Bezeichnung Funktion / Kabelfarbe (typisch) Pin 1 Rückfahrkamera Video + Videosignal Eingang (Plus) von der Kamera Pin 2 Rückfahrkamera Video – / Schirm Videosignal Masse / Abschirmung Pin 3 Kamera Stromversorgung (+6V / +12V) Schaltet die Werkskamera bei Rückwärtsgang ein Pin 4 Kamera Masse (GND) Masseversorgung für die Rückfahrkamera Pin 5 Rückwärtsgang-Signal (Reverse) Triggersignal (+12V) bei eingelegtem Rückwärtsgang Pin 7 Mikrofon + Positives Signal vom Werksmikrofon (Dachhimmel) Pin 8 Mikrofon – Negatives Signal / Masse vom Werksmikrofon Pin 13 USB VCC (+5V) Stromversorgung für die USB-Buchse in der Mittelkonsole Pin 14 USB Data – Datenleitung Minus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 15 USB Data + Datenleitung Plus für Apple CarPlay / Android Auto Pin 16 USB GND Signalmasse für den USB-Port Pin 17 AUX Links Audio-Eingang links von der Klinkenbuchse Pin 18 AUX Rechts Audio-Eingang rechts von der Klinkenbuchse Pin 19 AUX Masse Gemeinsame Audio-Masse für AUX-In Wichtiger Hinweis für Nachrüstungen Wenn du das Smart Media-System Connect (A4539016502) in ein Fahrzeug nachrüstest, das vorher nur das Basis-Radio hatte, fehlen im fahrzeugseitigen Stecker D oft die Leitungen für die USB-Datenübertragung. Da dieses System Apple CarPlay und Android Auto unterstützt, wird dafür zwingend die passende USB-Mittelkonsolenbuchse benötigt. Wenn ich mal wieder Zeit habe werde ich die Anschlüsse mal überprüfen, leider muss das Radio dazu angeschlossen sein, ist dann etwas schwierig zu messen. Habe eventuell auch den CAN Bus zum Radio in verdacht, dieser soll das Radio ja auch "aufwecken" ein geschalteter + gibt es wohl wirklich nicht.
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