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Max-der-Regenwurm

Wer fährt auf dem Coupe VA195/40/R16 HA 215/35 R16?

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Mit Wer fährt auf dem Coupe VA195/40/R16 HA 215/35 R16 mit den Felgengrössen VA 7,5 J x 16 H2, HA 9 J x 16 H2 Evo Design?
Der Anbieter dieser Kombination sitzt in Unterfranken.
Wer hat Erfahrungen bezüglich nötiger Umarbeiten oder sonstiger notwendiger Maßnahmen?
Da der Inhaber der Fa. am tel. immer sehr angebunden erscheint würde ich mich auf aussagekräftige Antworten von Euch freuen.
Gruß Max

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Hallo Max,
die Felge, die Du meinst ist die CS-02! Die gibt es allerdings nur ohne Zulassung (TÜV) Es ist eine reine Exportversion. Was Du auf der HP von tüv-abnahme.de gesehen hast, ist möglicherweise eine Fotomontage. Mit Tüv bekommst Du diese Felgen bis 7,5x16" und der Bereifung 195/40/16 rundum, oder 215/35/16 auf der HA! Hier der Link...

LM-ST7516.jpg

Zu den Felgen

Gruß,
Rolf

[ Diese Nachricht wurde editiert von Rodi am 11.04.2002 um 20:22 Uhr ]


max the reduced...

 

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Hallo Rodi,
ich kenne diese Felgen von CS, hab sie ja auch einmal auf einem Bild von "Bonnie" gesehen, welches Du einmal ins Forum gestellt hast. Habt Ihr gewechselt? Das letzte Bild von Bonnie war mit den AZEV K Felgen.
Gab es einen besonderen Grund oder dient Bonnie als Demoobjekt?
Nach Aussagen des Händlers steht der TÜV -Abnahme der von mir beschriebenen Reifenfelgenkombi nicht im Wege.

Gruß Max

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Hi Max,
"Bonnie" war unterschiedlich bereift - einfach mal zum probieren, welche Felgen beim creamstyle besser aussehen. Eigentlich hatte sich Marina auf die CS-03 festgelegt, als dann aber auf der anderen Seite die CS-02 montiert waren, sah das halt auch verdammt gut aus. Letztenendes haben wir uns umentschieden zu Gunsten der CS-02. Jetzt darf Marinchen halt mehr putzen :) Wie hättest Du denn entschieden?

d430f48bb99c81dfa64a8c855a4d5177_2.jpg
6ae86ad52a25119d5b0477525025b422_2.jpg

Ja - nochmal zu Deinen 9 Zöllern: Die 7,5 Zöller schliessen fast bündig mit den Kotflügeln ab, stehen minimal über!
665afee49e0dd4f5b6b56d452036f5fa_2.jpg
Jetzt musst Du aber irgendwo die 1,5 Zoll Differenz zu den 9 Zöller unterbringen. Nach Innen kannst Du nicht mehr, da ist absolut Ende der Fahnenstange. Also nach aussen! Und da stehen die Dinger zwangsläufig dann etwa knapp 4 Zentimeter aus den Kotflügeln raus. Und ob Dir das wirklich jemand einträgt??? Und die zweite Frage ist: Sieht das noch gut aus, oder vielleicht ein bisschen zu heftig...
Gruß,
Rolf


max the reduced...

 

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Hallo Rodi,
anscheinend haben Deine Frau und ich den gleichen Geschmack.
Die beiden CS Felgen waren auch meine engere Wahl. Letztendlich habe ich mich nun auch für die CS02 entschieden.
Wie Du schon angeführt hast wird es auf der HA recht eng mit der 9x16.
Wie mir jedoch der Händler und der anwesende TÜV- Prüfer verischerten, gibt es mit der Eintragung keinerlei Probleme.
Bin ja gespannt wie sich die Gesamtoptik an meinem Trueblue dann verändert.
Gruß Max

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    • Um noch einmal zur technischen Seite zurück zu kommen, in Deinem Smart ist eine Zentralelektrik mit der Bezeichnung ZEE verbaut, die sieht so aus wie auf dem Bild auf dieser Seite zu sehen. Noch besser ist die Beschreibung auf jener Seite, weil dort das Cabrio und die Leiterplattenrelais L und M inside der ZEE berücksichtigt und erklärt ist. Und wenn bei Dir die Warnblinker unentwegt blinken, wenn Du den Smart abschließen willst, dann müssten auch die Relais H und I permanent klackern, das sind nämlich die Relais der Blinker. Aber auch wenn Du diese Relais ziehst, müsste es, wenn auch leiser, weiter klackern, denn in der ZEE innen drin sind bei Deinem Baujahr zwei Leiterplattenrelais, welche für die Zentralverriegelung zuständig sind, das sind die Relais L und M. Und die müssten in diesem Fall ebenfalls klackern.   Leider sind bei Dir, wenn ich mit meinem Verdacht richtig liege, die Aktuatoren der Türschlösser und des Tankdeckels bereits abgekocht und müssen ersetzt werden, dazu nimmt man am besten Gebrauchtteile, soll heissen komplette Türschlösser aus einem Schlachtfahrzeug. Leider müssen zum Austausch dieser Komponenten die äußeren Türpanels demontiert werden, was schon die nächste Unwägbarkeit darstellt, weil der Kunststoff der Panels in der Zwischenzeit durch Alterung relativ spröde geworden ist und die Gefahr besteht, daß er bei der Demontage kaputt geht.
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