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Arne

Bodypanels

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Moin moin,

 

ich weiß, das ich es hier schon mal gelesen habe, finde es aber nicht wieder.

Ich würde meinen Smartie gerne mit den bunten Bodypanels verschönern. Da das Cabrio, so weit ich weiß, schon immer die neueren Augen hatte, passen die Bodypanels an mein Auto?

 

Danke

 

 

Arne

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Ich fahre meinen Smart-Pure mit 50PS BJ 2003 seit dem 10.04.2011.

 

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Vom Cabrio passen nur das hintere und das vordere Mittelteil an ein Facelift Coupe.

Sämtliche Kotflügel (vorne und hinten), Türpanels und das Heckklappenpanel sind nicht kompatibel!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.09.2011 um 20:20 Uhr ]

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Also doch weiter einen einfarbigen Smart fahren. Schade.

 

 

Arne

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Es gibt doch nicht nur bunte Bodypanels an Cabrios! :-?

Was verstehst Du überhaupt unter bunten Bodypanels?

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Ich meine die grünen, orangefarbenen und so weiter, die nicht einfarbig sind.

So weit ich weiß, wurden die nur bis 2003 so gebaut.

 

 

Arne

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Du meinst die Aqua Farbtöne Aqua-Green, Aqua-Orange oder Aqua-Vanilla.

 

So schön diese Farben auch sind, in der derzeitigen und auch zukünftigen Bodypanelsituation stellt sich mir die Frage, ob es sinnvoll ist, solche Panels zu montieren, es gibt sie nämlich nur noch selten gebraucht zu kaufen und oft zu einem reinen Horrorpreis!

Und diese Situation dürfte sich eher noch verschärfen!

Eine Uni- oder auch Metalliclackierung lässt sich immer irgendwie nachlackieren, die Sonderfarben bekommste nicht mal beim Paintbrusher!

Da sind auch die weiteren Sonderfarben Scratch-Black oder Numeric-Blue damit gemeint.

 

Aber wie gesagt, die Bodypanels des Cabrios passen nicht an Dein Coupe.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 11.09.2011 um 22:35 Uhr ]

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    • Nachdem ich vor kurzem an meinem 451er den Kondensator ausgetauscht und anschließend den alten zum Üben des Ein- und Ausbaus vom Trockner genutzt habe, muss ich sagen, dass das Ganze nicht so leicht und im eingebauten Zustand wohl noch schwerer ist (v.a. ohne Hebebühne). Im WIS liest sich das alles schön leicht, für meinen Geschmack wurde das aber ziemlich umständlich konstruiert: Schraube (M8) in das Gewinde des Deckels (aus Plastik!) einschrauben, mit der Schraube den Deckel leicht nach oben drücken sodass man den Sprengring mit einer geeigneten Zange rausbekommt, anschließend den Deckel mit der Schraube rausholen - wenn man dabei das Gewinde beschädigen sollte, wird es interessant den Deckel rauszubekommen; vorsichtig und zick-zack-mäßig hat es aber geklappt. Der eingebaute Trockner sitzt relativ stramm. Ich habe einen Draht in dessen Lasche eingeführt und beide Enden um eine Steckschlüssel-Verlängerung gewickelt, um den Trockner mit einem kräftigen Ruck rauszubekommen. Den neuen Trockner habe ich eingebaut, indem ich die o.g. Schraube als "Splintentreiber" genutzt und mit sehr leichten Hammerschlägen sowie ständiger Kontrolle in die endgültige Position gebracht habe - der Trockner hat zwei Ringe und der Kondensator im Inneren hierfür zwei Vertiefungen. Leider hat sich beim Einbau (mit der Hand möglichst weit reingedrückt, dann die Antriebsseite der o.g. Stecknuss-Verlängerung als "Splintentreiber" genutzt) der Deckel verkantet, weil anscheinend einer der beiden Dichtringe nicht in seiner Position geblieben ist - wohlgemerkt ist das Ganze über 15 Jahre alt, ich denke aber, dass es Sinn macht vor dem Einbau die Dichtringe ordentlich mit Kompressoröl zu schmieren, auch wenn das im WIS so nicht drinnen steht und ich das nicht gemacht habe. Nachdem der Sprengring montiert wurde, bietet es sich an, die Schraube noch einmal in den Deckel einzuschrauben, um diesen vorsichtig "zurechtzurücken", er also gleichmäßig sitzt.   Erschwerend kommt hinzu, dass der eingebaute Kondensator in einem Plastikrahmen (= 1 Einheit mit dem Lüfter) sitzt, welcher sicherlich nicht viel Gewalt verträgt.   Mir steht der Trocknertausch im eingebauten neuen Kondensator bald bevor (Grund: https://www.smart-forum.de/topic/154315-frage-zur-klimaanlage-im-451/?do=findComment&comment=1624910) und ich "freue" mich schon richtig. 😀  
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