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Pelham1988

Scheibenwischanlage

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

hab seit kurzem einen Smart fortwo Baujahr 2002. Nun hab ich heute hinten mal die Scheibenwischanlage ausprobiert. Das Scheibenwischwasser läuft nun hinten nicht an der außen Seite runter sondern in der inneren Seite und läuft in den Kofferraum rein.

Hat jemand auch schonmal das Problem gehabt?

 

Grüße,

Pelham1988

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Hallo und willkommen in Forum! :)

 

Klick mich!

 

Wenn Du Glück hast, ist nur innen der Schlauch abgerutscht. Wenn der Nippel der Durchführung abgebrochen ist, musst du es eben so reparieren wie in der Anleitung dargestellt!

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 06.09.2011 um 21:04 Uhr ]

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Hallo,

super, vielen Dank für die Anleitung :). Werd ich dann gleich mal probieren.

 

Schönen Abend dir und nochmals danke.

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Ich denke mal, daß Dein Dank dem Ersteller dieser Anleitung gebühren sollte!

Ich bin nur der Verlinker!

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    • Moin, sehr geehrter lockeol, sehr geehrter Ahnungslos, sehr geehrter Funman, sehr geehrter maxpower879, sehr geehrte Forengemeinde !   Die Ausführungen der Vorredner kann ich bestätigen:   Auf die Frage:   Ich habe diese Abgasleitung schon ausgebaut, ohne den Turbolader auszubauen. Am Turbogehäuse war der Flansch mit 2 Inbus-Schrauben (5mm Inbus) befestigt (450er cdi, BJ: 2005). Entsprechend (bzgl. der erforderlichen Länge) zurechtgefexter 5mm 6-Kant-Stiftschlüssel und einige Verlängerungen aus handelsüblichen "Nußkästen" haben gereicht. (Jetzt nach so vielen Jahren könnten die Schrauben jedoch schwer gehen, weil vermutlich/wahrscheinlich festgegammelt...).   Und:   Das (vollständige) Reinigen eines ausgebauten AGR ist nicht "vergnügungs-steuer-pflichtig", aber auch nicht besonders anspruchsvoll (finde ich jedenfalls): Wenn der Stellmotor entfernt/abgebaut und das "Mischblech" (nicht magnetisch) demontiert sind, läßt sich der eigentliche Ventilkörper (Stahl, nicht magnetisch, Durchmesser ca. 25mm, Länge ü.A. 64,5 mm, gemessen mit Meßschieber analog) leicht achsial aus dem Alu-Gußgehäuse herausdrücken und entnehmen. Der @Funman hat länger zurückliegend diesen Ventilköper mal versucht, weiter zu zerlegen (und zur Erkenntnisgewinnung aufgefext). Das Zerlegen geht wohl nicht zerstörungsfrei. Ich verlasse mich auf seine Expertise und reinige den Ventil-Einsatz so wie er ist. Für mich reicht das auch.....   Einer Verschlußplatte benötigt es eigentlich nicht. @maxpower879 hat mal beschrieben, daß man den genannten Ventilkörper auch so weit gedreht wieder an selber Stelle einbauen kann, daß das Ventil auch dann nichts mehr (keine Abgase) durchlassen kann.   ACHTUNG: Ergänzender Hinweis: Durch Veränderungen an dieser Stelle wird das Abgasverhalten unzulässig verändert. Die Betriebserlaubnis erlischt. Dessen sollte man sich bewußt sein.....   Gutes Gelingen wünscht und mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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