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Smarty451

(B)iete Carlsson Federn *NEU*

Empfohlene Beiträge

Für welchen Smart sollen die Federn denn sein und was sollen die denn noch kosten ??

 

Gruß, Marco

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si6xidlg.png

 

"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

 


"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

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ich hätte noch federn von rs-parts die um einiges tiefer sind als die carlsson anzubieten, bitte melden

 

 


iphone_7.jpg

 

Verbrauch von meinem Brabus Cabrio (451)Spritmonitor.de

 

 

online.gif?icq=306718722&img=3

Lokalistenname: Bellerophon0488

 

Silikon Ansaugschläuche von Mocal und andere Umbauten, wie die carbon airbox von rs-parts, zufinden in

meinem Youtube-Channel

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hahaha, als wenn die carlsson besser wären, die stellen ihre federn genauso wenig selber her wie rs-parts.

und die oberflächlichen gebrauchsspuren bekommen auch die carlsson nach 2 jahren. so ergeht es jeder feder, die länger in gebrauch war. aber das beeinträchtigt die funktion nicht!

 


DSC00725.JPG

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So die federn sind nich zu haben;-) wenn sie keiner haben will landen sie die nächsten tage in der bucht! Übern preis lässt sich reden;-)

 

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Ich hab immernoch Interesse.... Nur nicht für 140 Euro weil in der Bicht gehen die immer mal wieder für etwas mehr als 70 weg, aktuell sogar 90 euro sofortkauf :) also wenn du in die Richtung Glücklich werden könntest meld dich ;-)

 

 

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Hey hab die bucht durchstöbert aber 90 spfprtkauf kann ich nicht finden und die billigste auktion steht bei 99€ anfangsgebot;-) ich denk die 100€ sind etz scho fair;-)

 

 

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ich hätte interesse..wießt du vlt wie hart die sind verbaut? ist des wippen beim schalten weg? wie tief ist er dann..gruß daniele

 

 

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    • Moin, sehr geehrter Horse.b, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal zu bedenken:   M.W.n. ist die Prüfgebühr weitgehend eine "öffentlich-rechtliche" Gebühr, die schlußendlich von der "Obrigkeit" bestimmt wird (und nicht von den Prüfberechtigten oder deren Institutionen), ähnlich den Zeiträumen und Kriterien.   Wenn man darauf vom "Bodenpersonal" (zu dem ich mich zähle) würde Einfluß nehmen wollen, dann über die Politik, z.B. beim Wahlgang.....   Das eigentlich Merkwürde finde ich jedoch, daß es bei den Kraftfahrzeugen / Landfahrzeugen keine europaweit einheitlich anerkannte Prüfung gibt (bei normalen Kontrollen, keine Bauartveränderungen). Insbesondere in grenznahen Regionen oder wenn man sich aus beruflichen oder touristischen Gründen sich ohnehin dort befindet und die Prüfung fällig ist. (Wenn man denn gut, günstig und konkurrenzfähig wäre (auch von den Gebühren), bräuchte man doch das nicht zu scheuen..... Die europäische Regelungswut kennt doch auch sonst "keine Grenzen" (im Wortsinne).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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