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Smarty451

(B)iete Carlsson Federn *NEU*

Empfohlene Beiträge

Für welchen Smart sollen die Federn denn sein und was sollen die denn noch kosten ??

 

Gruß, Marco

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si6xidlg.png

 

"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

 


"Das Weltall ist unendlich groß. Das entspricht einer Fläche von unendlich vielen Fußballfeldern."

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ich hätte noch federn von rs-parts die um einiges tiefer sind als die carlsson anzubieten, bitte melden

 

 


iphone_7.jpg

 

Verbrauch von meinem Brabus Cabrio (451)Spritmonitor.de

 

 

online.gif?icq=306718722&img=3

Lokalistenname: Bellerophon0488

 

Silikon Ansaugschläuche von Mocal und andere Umbauten, wie die carbon airbox von rs-parts, zufinden in

meinem Youtube-Channel

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hahaha, als wenn die carlsson besser wären, die stellen ihre federn genauso wenig selber her wie rs-parts.

und die oberflächlichen gebrauchsspuren bekommen auch die carlsson nach 2 jahren. so ergeht es jeder feder, die länger in gebrauch war. aber das beeinträchtigt die funktion nicht!

 


DSC00725.JPG

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So die federn sind nich zu haben;-) wenn sie keiner haben will landen sie die nächsten tage in der bucht! Übern preis lässt sich reden;-)

 

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Ich hab immernoch Interesse.... Nur nicht für 140 Euro weil in der Bicht gehen die immer mal wieder für etwas mehr als 70 weg, aktuell sogar 90 euro sofortkauf :) also wenn du in die Richtung Glücklich werden könntest meld dich ;-)

 

 

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Hey hab die bucht durchstöbert aber 90 spfprtkauf kann ich nicht finden und die billigste auktion steht bei 99€ anfangsgebot;-) ich denk die 100€ sind etz scho fair;-)

 

 

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ich hätte interesse..wießt du vlt wie hart die sind verbaut? ist des wippen beim schalten weg? wie tief ist er dann..gruß daniele

 

 

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    • Ist eine schöne und gute Entscheidung, aber hast Du denn schon mal einen Smart gefahren?   Bei den  meisten entscheidet sich hier Haß oder Liebe. (allerdings Quote 1:10 glaub 🙂)   Beim 450 muß Dir klar sein, daß die Dinger mindestens 18 Jahre alt sind, eher älter. Und obenrum sehen sie fast immer toll aus danke viel Plastik, aber wenn man drunter schaut kommt oft das kalte Grausen. Dazu viel Technik, die nach zwei Jahrzehnten eben auch anfängt Mucken zu machen. Wenn Du hier ohne echte Ahnung nach Augenschein kaufst, wird das eine sichere Bruchlandung. Der 450 hat im Alter mehr Mängel als ein rumänischer Straßenköter Flöhe und kann sich finanziell ausmachen wie ein 70er Jahre 12-Zylinder Jaguar, wenn man nicht selbst schrauben kann bzw eine sehr freundliche Werkstatt an der Hand hat. Dazu kommen die bekannten Motorschäden bei den Benziner. Der Diesel is hingegen unkaputtbar, aber die "Dynamik" muß man schon mögen 😉   Ein GTÜ Check ist das Mindeste, aber auch die sehen nur den Standardkram und selten die spezifischen Smartprobleme. Besser wäre, einen smarterfahrenen Begleiter dabei zu haben.   Der 451 ist das deutlich besser fahrende Auto weil von Anfang an von Mercedes entwickelt, der fährt wie eine kleine A-Klasse und hat noch ein paar andere Goodies.   Oh, es gibt noch so viel zu sagen hierzu.... am allerwichtigsten: Hör auf Deinen Bauch. Wenn der sagt laß es - dann laß es.
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