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Caty2001

Biete Felgen Rial Le Mans mit Winterreifen

Empfohlene Beiträge

Hallo,

 

Gebrauchte Winterreifen mit Alufelgen für Smart 450

 

Ich habe meinen neuen Smart auf Allwetterreifen umgerüstet,

daher stehen diese Winterreifen mit Alufelgen zum Verkauf.

 

 

Hankook W 400

2x 135/70R15 70Q DOT 03 ca. 6mm Profil

2x 175/55R15 84Q DOT 03 ca. 6mm Profil

 

Rial Le Mans Alufelgen

2x 5x15

2x 6x15

 

300,- EUR

 

 

 

 

-----------------

Liebe Grüße

Caty

[ Diese Nachricht wurde editiert von Caty2001 am 03.08.2011 um 20:37 Uhr ]


Liebe Grüße

Caty

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Auch wenn es nervt:

8 Jahre alte Winterreifen sind nicht mehr zu gebrauchen. Die müsste man also entsorgen lassen.

Wie alt sind die Felgen und in welchem Zustand sind sie?

Für etwas über 300,- € bekommt man die neu.

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Hallo,

 

sie sind zwar 8 Jahre alt, aber nicht viel gelaufen, wie man am Profil erkennen kann.

Und sie wurden immer vom Reifenhändler ordnungsgemäß gelagert - also nicht bei 30°C irgendwo in der Sonne :)

 

Von den 4 Felgen hat nur eine der vorderen am äußeren Rand ein paar Bordsteinspuren - die restlichen sehen aus wie neu :-D

 

Und die Nabenabdeckungen sehen ein bisschen angelaufen aus.

 

Neues Angebot: 250,- EUR

 

Sonst landen Sie bei ebay

 

DSC05053.jpg

 

hinten.jpg

 

hinten2.jpg

 

vorne.jpg

 

vorne2.jpg

 

 

-----------------

Liebe Grüße

Caty

 


Liebe Grüße

Caty

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Auch bei ordnungsgemäßer Lagerung sind Reifen nach 8 Jahren hart. Ein aufmerksamer TÜV-Prüfer verweigert sogar die neue Plakette.

Der smart ist wegen seines kurzen Radstands, des hohen Schwerpunkts und der hecklastigen Gewichtsverteilung noch mehr auf gute Reifen angewiesen als andere Autos. Mit den angebotenen Reifen einen smart im Winter zu fahren ist verantwortungslos.

 

-----------------

Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack

 


Bis dann, Stefan

 

spritmonitor.de

Leider aktuell kein smart vorhanden (smart&pure, Bj. 11/99, 33 kW/45 PS, jackblack)

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Muß ich leider recht geben,die Reifen sind nur noch für die Tonne,allerdings die Felgen gefallen mir,was für bereifungen sind für die Felge und den 450er laut Gutachen zugelassen.

-----------------

Smart Fortwo Coupe 11/98 40kw,im Aufbau begriffen.

Chip,Tieferlegung,schwarze Blinker,Brabus MonoBlock A,RS Edelstahlsportschalldämpfer,Brabus SideFlaps vorn u. hinten,Bicolor Rückleuchten erledigt

 


Smart Fortwo Coupe 11/98 40kw,im Aufbau begriffen.

Chip,Tieferlegung,schwarze Blinker,Brabus MonoBlock A,RS Edelstahlsportschalldämpfer,Brabus SideFlaps vorn u. hinten,Bicolor Rückleuchten erledigt

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Als Bereifungsvariationen sind laut Gutachten zugelassen:

 

Vorne / Hinten

 

135/70 R15 175/55 R15

145/65 R15 175/55 R15

175/55 R15 175/55 R15

175/55 R15 195/50 R15

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Ahnungslos am 07.08.2011 um 11:14 Uhr ]

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VERKAUFT !!!

 

 

PS:

Nur Angsthasen kaufen neue Reifen :-D

Ihr fahrt ja auch auf alte Straßen :-D


Liebe Grüße

Caty

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    • Habe mir ein Schaltwippenlenkrad für den 450er besorgt. Das war ziemlich abgeranzt (rechts)       Nach langem Suchen im Internet wer mir sowas beziehen könnte hatte ich folgende Optionen:   Beziehen lassen: Billigste 210€ Teuerste 1000€ !   Selbst beziehen: Lenkrad komplett vom altem Leder und Schaumstoff befreien und neues leder komplett selbst zuschneiden, punktieren usw usf Dazu hier ein super Video:   Dann zufällig bei AliExpress...   Es gab für 26€ bei AliExpress ein fertig zugeschnittenes Set für das Smart 450 dreispeichen Lenkrad. (Auch für andere Modelle) Das wird auf das alte Leder (oder neue, falls man das originalleder nicht abnutzen will und beim Verkauf wieder den originalzustand herstellt) einfach draufgezogen und vernäht)   https://de.aliexpress.com/item/1005009250083806.html   Ich habe noch nie mit Leder gearbeitet oder sowas genäht, also kompletter Anfänger darin, es ist aber muss ich sagen PERFEKT geworden.   Ich dachte das ist bestimmt schrott da andere Bezieher dafür ne halbe Niere verlangen. Also einfach mal bestellt und was soll ich sagen, es ist der Hammer. Passt exakt! Qualität ist 1A, kein billigschrott. Super Leder.   Bei TikTok (sagte mir meine Nichte) gibt es für alles kurze Anleitungsvideos also ausprobiert und ist echt so.   Man kann das alles im eingebautem Zustand im Auto machen, da tut man sich leichter beim draufziehen des vorgefertigten Leders.   Jedoch kommt man schlechter an das Nähen könnte ich mir vorstellen. Ich habe es im ausgebautem Zustand gemacht. Da kann ich von allen Seiten besser sehen wie fest ich die nähte ziehen muss damit das Leder sich spaltlos zusammenzieht. (Kopflampe hat da super geholfen damit man jeden Spalt sieht mit viel Licht)   Die Hupe kann man ausbauen ohne dass der Airbag raus muss. Die Schaltwippen mussten bei mir raus damit ich überall rankomme. Die muss man mit kraft einfach abziehen. Dann innen noch die taster ausbauen, vom kabel in der Hupe lösen und hupe raus  (Hat mich gewundert dass das Lenkrad drei hupentaster im Knopf hat, im gegensatz zum anderem Lenkrad, wo einfach ein Kuferdraht für kontakt sorgt 🤣)     Was ich bei meiner ersten Lederarbeit gelernt habe:   Immer 4x fadenlänge der zu nähenden Strecke nehmen.   Immer jeden Nähpunkt nehmen. Keinen auslassen, (nicht nur jeden zweiten nehmen) da sich sonst unschöne Falten bilden.   man teilt das Nähen in drei Nähvorgänge, fängt unten links an an dem Mittelsteg und näht immer im Urzeigersinn.     Dann habe ich rechts am steg nach unten genäht. Die quer zusammengenähten Lederstücke treffen sich nur schwer wenn man dorthin kommt, jedoch mit ziehen, drehen, verschieben und dehnen wird es perfekt. Ich kann nun Sattler und die Hingabe zur Lederarbeit nachvollziehen. Einfach eine Freude wie sich Leder schmiegt.   Als letztes habe ich oben in der mitte den Faden zur hälfte eingefädelt und habe einmal komplett nach rechts genäht und dann von der mitte aus den rest nach links mit der anderen hälfte des durchgezogenen Fadens.   Man fängt mit nem Knoten INNEN an und geht immer durch zwei schlaufen durch    Man näht erst locker einiges vor und zieht mit ner Pinzette die fäden eine nach der anderen so weit nach, dass das Leder sich schliesst.   Man kann an dem gewachsten Faden ziehen wie blöd, das Leder und Faden reissen nicht!   Leder ist ziemlich verzeilich und lässt sich gut durch fester an dem Faden ziehen strecken.   Flächen die nach innen gehen, müssen mit Lederschnellkleber geklebt werden sonst steht das Leder dort ab. Doppelseitiges Klebeband hält 24h dann steht es wieder ab.   Bei dem Angebot ist alles bis auf Kleber dabei. Anleitung Zugeschnittenes und perfekt vernähtes Leder Zwei Nadeln, eine Spachtel zum reindrücken des Leders unter die Hupe (wenn man zu faul war die Hupe usw abzubauen) Sehr viel Faden! Doppelseitiges Klebeband   Ich werde jetzt noch die endfäden mit nem Knoten befestigen müssen, hab auch schon gesehen dass man dafür dreimal um die Nadel wickelt und dann die Nadel rauszieht und das wars 😆  Mal sehen.   Hier mal noch paar Bilder:           Jetzt muss ich nur noch die Ecken anleimen und mit Skalpel noch ein wenig perfektionieren.   Ich bin sehr zufrieden und freue mich jedes mal beim Einsteigen in das Auto an meine getane Arbeit zu denken 😆   Hat einer von Euch auch schon sowas gemacht?   Gruß
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