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weitau

Glasdach

Empfohlene Beiträge

 

Wer weiss was das Smartglasdach inkl. einbau

kostet bei einem Bekannten ist es geplatzt.


Ein Tag ohne Lachen ist ein verlorener Tag

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Hi weitau,

habe gerade mal im Forum gesucht. Da sind 2 Werte zu lesen 800DM und 2000DM. Welcher Wert stimmt und inkl. oder exkl. Einbau kann ich Dir leider nicht sagen.

Glasschäden (auch das Glasdach) sind über die Teilkasko abgedeckt. Kostet also nur die SB.

------------------

Gruss Elmar

KO-MR 276

www.smart-welt.de

elmar@smart-welt.de

ICQ#: 41363587

[Diese Nachricht wurde von Elmar am 22. Mai 2001 editiert.]

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Danke für deine Prompte Antwort werde morgen wohl ein SC anrufen die werden es wohl wissen.Hoffentlich bleiben wir verschont MFG.

weitau

 


Ein Tag ohne Lachen ist ein verlorener Tag

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Hallo,

Ich hab`beim sC-Hamburg-Ost angerufen, um mein Puredach in ein Glasdach zu wandeln.

Kostet so um 1000 DM sagte mir der Mitarbeiter.

Gruß!


bass.jpg

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In einer der letzten Ausgaben der Auto Bild war ein Bericht über mehrere Vorfälle dieser Art. Hierbei handelt es sich offenbar je nach Glaslieferant um einen Serienfehler, da bei einigen Wagen die Dächer aus heiterm Himmel geplatz sind. Ich würde versuchen, die Selbstbeteiligung auf das SC abzuwälzen. Lehnen die eine kulante Regelung ab, wäre für mich der nächste Weg die Zentrale in Berlin, danach wendete ich mich an die Presse.

Viel Erfolg

Frieda und Dieselinchen

See ya on the Smart-Parade

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Danke für die Ratschläge und Tips setze mich heute mit dem SC auseinander.


Ein Tag ohne Lachen ist ein verlorener Tag

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Auskunft SC Aachen Dach inkl. Einbau ca 600,00 DM


Ein Tag ohne Lachen ist ein verlorener Tag

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    • Hallo zusammen, ich habe einen Smart Fortwo 450 Coupé, Baujahr 2005, Benziner 61 PS. Mein Problem hat damit angefangen, dass die Motorkontrollleuchte anging und im Display die drei Striche erschienen sind. Das Fahrzeug startete zwar noch, nahm aber im eingelegten Gang kein Gas mehr an. Im Leerlauf lief der Motor normal. Anfangs hatte ich folgende Fehlercodes: P0702, P0500, P0600 sowie Lambdasondenfehler P0031, P0037 und P0130. Danach habe ich eine neue Batterie eingebaut, weil mir empfohlen wurde, dass die Batterie bzw. Spannung solche Probleme verursachen kann. Nach dem Batteriewechsel wurden die Fehler zunächst weniger. Anschließend habe ich den Kupplungsaktuator ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut. Zuerst startete das Fahrzeug noch. Danach wurde mir gesagt, dass der Aktuator eventuell zu tief eingebaut sein könnte. Deshalb habe ich die Schrauben wieder gelöst und den Aktuator etwa 3–5 mm weiter nach außen gesetzt. Seitdem startet der Smart gar nicht mehr. Aktuell: Motorkontrollleuchte weiterhin an drei Striche im Display Fahrzeug startet nicht mehr Meine Fragen: Kann der Aktuator jetzt falsch eingestellt sein? Muss nach Ausbau des Aktuators zwingend neu angelernt werden? Kann ein falsch sitzender Aktuator das komplette Starten verhindern? Ist eher der Aktuator defekt oder könnte es auch Kupplung/Getriebe sein? Vielen Dank für jede Hilfe.
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