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chris_v

Reifenpreis ok ?

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Moin...

Ich habe ein Angebot für zwei 175er Conti auf Stahlfelge für 204,-- Euro komplett und neu.

Ist das ok? Geht's billiger?

Gruß
Chris


Chris

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neu mit Felge bekommst du schon für ca. 80 Euro ohne hab ich gerde für 50,- gekauft.

mit den besten Grüßen

diesel


smart ist, wenn alles Unbedeutende weg fällt

 

"Reduce to the max"

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Na, dann erzähl mal mehr...

Wo? Auch ohne "einen der einen kennt"? Mit Rechnung?

Also der billigste nur Reifen im WWW für Conti liegt bei rd. 74,-- ....

Chris


Chris

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Ich meine natürlich 80 Euro für alle vier Reifen mit Felge . entweder suchst du bei Ebay oder hier im Forum (bitetauschesuche) Alle die Bereitreifen fahren (und das sind viele)haben einen Original-Komplettsatz rumzuliegen über den stolpern sie ständig oder räumen ihn von einer Ecke in die andere. Also biete den Breitreifenusern deine Hilfe bei der Entsorgung an und Dir wird geholfen........
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.....und am Anfang schuf ich Himmel und Erde

diesel


smart ist, wenn alles Unbedeutende weg fällt

 

"Reduce to the max"

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Genau Chris, Du könntest zB unseren kompletten nur ca. 1000km alten Original Stahlfelgen Satz für sagen wir 150€ bekommen :) Ist das was ??! :-D
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Teufelchen.gif

smarte Grüsse aus Nürnberg,
Melly


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smarte Grüsse aus Nürnberg,

Melly

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    • Korrekt, wenn man im Bereich von Serpentinen wohnt hat man mit SR mehr "Spass"  und mehr Präzision in den Kehren.   Zwei Reifensätze würde ich nur bei Vielfahrern empfehlen (oder bei viel Schnee am Wohnort) . Meine Erfahrung mit zwei eigenen Wagen und noch zwei weiteren auf dem Hof gehen bei Wenigfahrern eher in die Richtung GJR und alle 3-5 Jahre frische Pellen. Dann hat man immer die neuste Technologie der Pellen.   (Laufleistungen der Wagen/Anno: 1x 10K, 2x ca. 8K,  1x ca. 5K  )   WR wirfst du in dem Fall nach 6-8 Jahren  weg weil hart ohne Grip, außerdem ist der grundsätzliche Grip technisch dann entsprechend alt. Thema "alt" - ich bspw. (weiß nicht wie es bei Anderen ist )  werde nicht jünger und das Umstecken 2x im Jahr nervt.....   Bei Vielfahrern  mit > 20K/Anno und kein Schnee am Wohnort,  95%  Nässe und trockenen Straßen,  wäre ein guter Kompromiss SR plus GJR für den Winter. Diese Kombi fuhr ich bis vor einigen Jahren.  Vorteil, "Sprichtwort O bis O"  man hat entweder im Oktober oder Ostern  ohne Schnee und 15 Grad die  100% passende Socke drauf.       
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