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Henson

Neue Software für CDI

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Hi

da werd ich mich nun auch noch mal melden.
(vom 02.07 bis jetzt ist ja schon etwas)

KM Stand nun bei 20.207 Km und der Verbrauch bei 4,011 Liter..

Der Verbrauch ging nach der ersten Wartung bei mir runter, wie schon geschrieben.
Grund hierfür dürften wohl zum einen das vollsyntetische Oel wie auch der Sportluftfilter sein.
Auch die Schaltung geht seid dem etwas besser. Die Schaltpausen sind, so meine ich, etwas kürzer geworden. Der grösste Unterschied ist aber wohl, das er nun etwas besser ein/aus kuppelt, also der Gangwechsel ist besser geworden. Wie gesagt fahre ich fast nur Automatik.


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Cabrio.gif
Smart Cabrio CDI .. aus Freude am Fahren !
by by Oeffi


Clever und Smart Cabrio CDI !

By Oeffi

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hallo

ich war gestern beim 25000 km service !
bei mir hat sich auch was verändert !!!

mein kleiner läuft VIEL ruhiger , schaltet nicht mehr so oft rauf und runter !
ob die sw geändert worden ist kann ich euch morgen sagen ich geh gleich tanken und dann schau ich mal nach .
also bis gestern stand noch das im display :

S 2.1 H 01

jetzt bin ich mal gespannt !


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MCC Smart CDi
Durchschnittsverbrauch liegt im Moment bei : img.cgi?fahrzeug=100419


smartsunitedlogo.JPG

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Hallo Leute,
bin erst seit Heute hier angemeldet und will auch gleich mal meine Erfahrungen mitteilen.
Fahre seit April 2002 eine CDI Cabrio, bis jetzt hab ich 12.700 km abgekullert. Seit dem ersten Tanken führe ich Statistik und die liegt fast konstant bei 3,8 l/km.
Ich fahre täglich 60 km zur Arbeit und zurück, die Hälfte davon ist Autobahn und alles ohne nennenswerte Berge.
Fahrten in mein SC nach DD gehen allerdings schon etwas mehr in den Tank - Berge machen den kleinen eben doch zu schaffen.
Aber sonst ist er schon SUPER! :-D
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www.jobchance24.de

[ Diese Nachricht wurde editiert von Maik am 12.10.2002 um 17:41 Uhr ]

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    • Leider habe ich sehr schlechte Nachrichten von Mercedes / Smart hier in Berlin bekommen: Die Kurbelwelle hat durch den schlagende Riemenscheibe nicht nur Schaden am Rumpf bekommen, sondern sie hat auch jetzt einen Schlag und läuft nicht mehr rund. Deswegen war auch zum Ersten Mal Öl um den Semmelringe beim laufenden Motor ausgelaufen. Kurz Fassung, der Motor ist hin.   Der "Reparatur" beim ersten Mal als das Auto nicht startet war nicht korrekt von meinem Nachbarschaft-Werkstatt durchgeführt. Mercedes meinte, der alte Riemenscheibe und Bolzen hätte man nie weiter verwenden dürfen und als alles nochmal Locher wurde und geschlagen hat, bis das Auto wieder nicht mehr angesprungen war, verpasste auch die Kurbelwelle einen Schaden im Rundlauf. Ist auch logisch.   Wenn ich das Auto beim ersten Problem zum Mercedes gebracht hätte, wäre die Kurbelwelle noch retten gewesen.   Ein Austausch Motor bei Mercedes mit Einbau kostet ca. €6000. - was sie auch gleich sagen, mehr ist als das Auto Wert ist.   Jetzt geht's um die Haftung. Die Nachbarschaft-Werkstatt sind Freunde von mir. Mehr brauche ich nicht sagen, oder? So ein Mist.   Ich möchte mich bei der Firma Heinz Hammer Mercedes Smart hier in Berlin ausdrücklich bedanken. Sie haben stets nur Fachkompetenz und Professionalität mir entgegengebracht. Mein Fehler war, mein Smart nicht gleich zu Hammer zu bringen.    Nun was jetzt? Es gibt einige Spezial Smart-Werkstatten in DE die Smart 451 Motor bauen - mit oder ohne Einbau - und verkaufen. Meine Optionen sind: 1. Ein überholte Motor von einem Spezial Smart-Werkstatt zu kaufen und Heinz Hammer ihn einbauen zu lassen. Sie wären das auch machen. 2. Das Auto zum andere Spezial Smart-Werkstatt hinbringen zu lassen, wo sie ein aus ihrem Haus überholte Motor selbst einbauen. 3. Das Auto als Defekt verkaufen.   Was denkt ihr? Welche Apfel ist weniger sauer? Welches Spezial Smart-Werkstatt in DE baut Top Smart 451 Motoren?
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