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Gismo75

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!!!!! Zu Verkaufen !!!!!

Smart Roadster 45kw (scheckheftgepflegt; Garagenwagen)

Km: 99.350 Baujahr: 10/2004 Farbe: jack black

 

aus 1. Hand

 

Innenausstattung:

 

- integriertes Navi (Navigon 7000 T)

- Subwoofer (mit Trittschutz) im Beifahrer-Fussraum inkl. End-

stufe (hinter Fahrersitz)

- Zusatzinstrumente

- Tempomat von MDC

- Alu-Parts (gebürstet) im Innenraum

(Einstiegsleisten, Handbremse, Zusatzinstrumentenringe,

Lüftungsringe, Tacho & Drehzahlmesserblende, Schaltknauf,

Abdeckkappe für Blinker & Wischer, Abdeckkappe für Tempomat,

Knöpfe für Heizung & Lüfter, Türgriffe (innen),

Spiegelverstellhebel)

- Haubenkit für alle Instrumente

 

 

Ausstattung – aussen:

 

- Spikeline-Alufelgen mit Sommerreifen

- Fronstspoiler Tij-Power

- Heckspoiler

- Spurverbreiterung (60mm hinten, 50 mm vorne)

- Lackierung in jack black

(Frontmaske, Spiegel + Dreieck, Türgriffe (aussen),

Seitenblinker, Innenseite der vorderen Blinker, hintere

Nummernschildaufnahme)

- Brabus-Seitenschweller

- Flügeltüren von MDC

- Chiptuning auf 84PS; Pop-Off-Ventil

- Neue Windschutzscheibe nach Steinschlag ( 2008 )

- Neue Kupplung

- Abgasturbolader vom 82 PSler, alle Ansaugsrohre vom 82 PSler

- Original Brabus-Lenkrad inkl. Schaltwippen & Software

- Brabus-Auspuff inkl. Heckblende

- Sportfahrwerk (Dämpfer & Federn)

 

Alle Nachrüstungen mit ABE oder TÜV-Gutachten (ausser Chiptuning und Pop-Off-Ventil)

 

Alle Original-Teile des Smart sind vorhanden inkl. 1 neuen Satz Sitzbezüge (Stoff: schwarz) + Schutzhülle

 

VB 10.500,-€

 

Bei Interesse sende ich gerne Fotos per Mail.

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gismo75 am 01.05.2011 um 13:32 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gismo75 am 01.05.2011 um 13:32 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Gismo75 am 01.05.2011 um 14:38 Uhr ]

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    • Moin, sehr geehrter DerÜberfragte, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Sehr schön ! Und danke für die Rückmeldung !   (Mich hatte die Mitteilung über das Erscheinen der 3 Striche im KI etwas irritiert. Bei Fehlersuchen grundsätzlich und kategorisch ausschließen würde ich so schnell nichts.....Jegliche Technik fällt aus ! Die Frage ist nur wann und unter welchen Bedingungen..... Der Ausstieg der Starter-/Batterie-Elektrik und deren wiederholten selbst-tätigen Neu-Start-Versuche erinnerten mich an jahrzehnte-alte Motorräder (mit durchaus jungen Batterien mit nur wenigen Jahren auf dem Buckel), die dann beeindruckend laut den E-Starter immer wieder anziehen lassen, bis die Spannung so weit abfällt, daß das Starter-Relais abschaltet. Es "rattert" dann nur noch. Ein Parallel-Schalten (zu der alten Batterie) einer zusätzlichen "guten/jungen" 12-V-Batterie aus einem Daily-Driver gibt meist Klarheit. Der Motor kann dann durch den Starter anspringen. Oder eben anschieben/anrollen. Ganz ohne E-Starter ("alte" Motorräder haben oft noch einen Kickstarter / warum wohl ?). Deshalb meine Gedanken in diese Richtung....).   Und auf die Bemerkungen: und:   Meine Beobachtungen der "Spannungen" (an der Zig-Buchse gemessen) an den 450er cdi hier (2 Stück, BJ. 2005 und 2006, beide SAM) gehen beim Kalt-Start nach längerer Standzeit (Tage...) auch schon mal in Richtung unter 10 V, also 9,x V...und springen bisher immer noch problemlos an (beide deutlich über 200 000 km). Aus Erfahrungen (viele Jahrzehnte an div. Kfz) bekommen die Smarts hier ca. "alle 7 Jahre" NEUE STARTER-BATTERIEN. (Habe keine Lust, irgendwo im Nirgendwo hier in der norddeutschen Pampa bei unpassender Witterung mit zu alter Batterie zu stranden. Nach Auskunft/Statistik der Automobilclubs sind alte Batterien zur Winterszeit eine der Hauptausfall-Ursachen...).  Als "Jahreswagen" angeschafft kann ich deshalb sagen, daß die jetzt die 4. Garnitur drinnenhaben (werksmäßig waren es "Banner", dann 2 x Varta (leider zunehmend zu teuer und technisch eher enttäuschend), jetzt Exide (bisher problemlos).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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