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tommy00

(B) Smart Drive Kit IPhone 3Gs

Empfohlene Beiträge

hallo,

 

habe noch ein neues OVP Smart Drive Kit für den 451er fürs IPhone 3GS. Preis 220€


d1cb9ccde9.bmp

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:lol: Aber sowas von ......................

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muss ich morgen machen. Zwei Pakete,einmal mit Kabelsatz und CD's,Anleitung etc. Der andere mit dem Halter.

 

 


d1cb9ccde9.bmp

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so bräuchte am besten mal eine Mailadresse wo ich das Bild hinschicken kann. Mit dem raufladen hier hab ich immer Probleme.

 

 


d1cb9ccde9.bmp

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Aber sowas von ........ :lol:

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:o das täuscht Axel :lol: :lol: :lol:

 

 


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Quote:

Am 27.04.2011 um 19:06 Uhr hat Borni geschrieben:
Funzt das auch mit dem IPhone 4 ?



 

Bei mir ja allerdings ist die Smart App für 9,99€ Pflicht.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Quote:

Am 27.04.2011 um 19:11 Uhr hat Timo geschrieben:
Quote:


Am 27.04.2011 um 19:06 Uhr hat Borni geschrieben:

Funzt das auch mit dem IPhone 4 ?






 

 

 

Bei mir ja allerdings ist die Smart App für 9,99€ Pflicht.

 

 


 

Danke Timo,

 

aber 9,99 EUR sind mir definitiv zu happig jeden Monat.

 

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Einmalig;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das IPhone 4 hält aber auch drin ohne das es während der Fahrt rausfällt ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Moin, sehr geehrte Forengemeinde !   Zusätzlich zu dem bisher genannten Aspekten gebe ich mal folgendes zu bedenken:   Die Verbrennungseigenschaften (Oxidations-Endprodukte) und die Schmierfähigkeiten hinsichtlich metallischer Komponenten sind doch nicht alles.   Auf dem Weg vom Einfüllen in den Fahrzeugtank bis hin zur Vernebelung durch die Injektoren kommen die Kraftstoffe doch (auch) mit einer Vielzahl anderer Bauteile (die wohl auch z.T aus nicht-metallischen Materialien bestehen) in Berührung und das ggf. über längere Zeiten oder gar dauerhaft. (Schläuche, Dichtungen, Intank-Pumpe, O-Ringe (auch in der HDP) u.v.a.m.).   Wie es da wohl um die Dauerhaltbarkeiten/Dichtigkeiten/Funktionalitäten bestellt sein mag ? (Mal abgesehen davon, daß auch diese ganzen Materialien einer natürlichen Alterung unterliegen und sowieso irgendwann wahrscheinlich aufgeben und dann zu erneuern sind, falls der Wagen dann nicht ohnehin aufgegeben wird.....).   Immerhin sind die in den alten Diesel-Smarts verbauten Materialien ja zu einer Zeit ausgwählt worden, als der Kraftstoff "HVO 100" wohl noch kein Thema war (so weit ich weiß).   Das Risiko (bei der Verwendung "neuer" vom Hersteller nicht explizit freigegebener Kraftstoff-Sorten) geht wohl jeder für sich selbst ein. Ist auch gut so. Ich bin dem Kraftstoff nicht abgeneigt, habe jedoch eine "gewisse Skepsis".   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig   
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