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Anonymous

Scheibenklar statt Bremsflüssigkeit

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Nebenan in MH ist das Wetter auch nicht besser! :roll: :-D
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The best there is the best there was and the best there ever will be
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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@ Benedikt

jou,recht haste,hätten wohl besser en Boot gekauft!

Aber das WE soll besser werden.

Beste Grüsse in die Nachbarschaft
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Cabrio fahrn is als wennze träums,

so isset

Sir S.


Cabrio fahrn is als wennze träums,

 

so isset

 

Sir S.

 

Member of S-F-N.de

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Ich gacker mich tot!!! Sorry, muss mich wohl erst noch registrieren... jaja, die sensationsgeilen Journi's halt....

gesetzt den Fall, es ist echt Scheibenklar anstelle von Bremsflüssigkeit im Behälter, frag ich mich, wer hier gepennt hat:

- die Werkstatt oder der Dussel, der's beim Bremsen nicht merkt?!?

Ausserdem: Auch wenn Scheibenklar nicht die gleichen physikalischen Eigenschaften aufweist wie Bremsflüssigkeit, hat ja offensichtlich der sektenfeindliche Journalist überlebt :-D

Ich hätte da noch eine Frage: Gibt es echt Leute, die sich einen smart kaufen, um dann nur 3.000 km im Jahr damit zu fahren??!?!!?

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...schließe mich ebenfalls der Sammelklage an. Sämtliche Reifen verlieren ständig Gummi und bei jeder Fahrt wird die Kugel schmutziger. Muß man die Teile eigentlich auswechseln lassen, wenn die Farbe nicht mehr erkennbar ist?
:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D
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Gruß
Herbert (BUXY)
smart-club.de #01034
http://www.herbertmay.de

Sig-Smar.jpg

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GrußHerbert (BUXY)smart-club.de #01034http://www.herbertmay.deSig-Smar.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von Buxy am 23.03.2002 um 11:10 Uhr ]


Herbert (Buxy)

 

...Smartfahrer grüßen sich... - nicht wahr? ... oder doch?

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    • Hallo zusammen,   wir haben an unserem 450er cdi Cabrio von 2003 jetzt exakt den gleichen Fehler: Die Blinker funktionieren nicht mehr per Blinkerhebel. Per Warnblinkanlage geht aber alles. Dafür blinkt der rechte Blinker dauerhaft, sobald der rechte elektrische "Haken" des Verdecks eingreift, und der linke Blinker wenn der linke Haken eingreift oder das Verdeck komplett in einer der beiden "offen"-Positionen verrigelt ist. Solang das Verdeck geschlossen ist oder sich in einer Zwischenposition befindet, funktionieren die Blinker (per Blinkerhebel) gar nicht. Sonst funktioniert alles.   Natürlich hatte ich auch direkt das SAM im Verdacht und, siehe da, die Windschutzscheibe ist untenrum lose und an den beiden Steckplätzen N11-9 und N11-8 sind Kalkablagerungen erkennbar. Die Platine selber sieht aber top aus! Hier deutet wirklich nichts auf einen Feuchtigkeitsschaden hin und auch die relevanten SMD-Widerstände scheinen alle i.O. zu sein.   Was würdet Ihr mir raten? Könnte mir evtl. jemand von Euch ein SAM klonen? Wenn ich ein gebrauchtes besorge, worauf muss ich achten? Muss die V...-Nummer gleich sein? Muss das Ersatzgerät auch von einem Diesel und/oder Cabrio stammen?   Für Tipps wäre ich wirklich dankbar!   Vielen Dank vorab und schöne Grüße aus Wuppertal!  
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