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Timo

Tankanzeige mal anders

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Ich glaub meine Tankanzeige spielt mal wieder verrückt!Normalerweise zeigt sie ja immer weniger an als drin ist aber meine macht genau das Gegenteil zeigt mehr an als drin ist!
Bin jetzt 230km Stadtverkehr gefahren und es sind erst 2 "Tankeier" aus das kann doch nicht sein oder lernt Smartie nun das Sparen?Nur so zur Kenntnis die erste Lampe ging immer so um die 80km aus die zeite um 130 und die dritte Lampe so um 170km und nun 230km und erst 2Lampen aus :o

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The best there is the best there was and the best there ever will be
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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 18.03.2002 um 09:54 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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hi Timo,
so ähnlich gehts mir grad auch... seitdem es nicht mehr so arschkalt ist verbraucht mein diesel offensichtlich weniger!! :o Ich mein, mir solls recht sein.... mittlerweile komme ich mit einer Tankfüllung über 400 km weit, mal sehen wie das mit den Sommerreifen wird :-D
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Caution!
The sexy Silversmart is on track

Smart-Club member #00851

Home: The Sexy Silversmart, jetzt Oben Ohne, und Doorboard-Bau

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@ Silver

Wieviel Kilometer hat deiner jetzt runter (Meiner 11800km)?
oder stimmt es was MCC sagt das er ab ca.12000-15000km anfängt zu sparen!? :-?
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Das mit dem weniger Verbrauch bei wärmeren Themperaturen kann ich bestätigen. Allerdings hat meiner gerade mal etwas übver 4000 klicks gelaufen.

Ich meine ich hätte hier mal irgendwas über eine Einfahrzeit der Elektronik gelesen die etwas 4500 km beträgt, wenn das stimmt kann das natürlich auch daran liegen.

Ansonsten traue ich der Anzeige nicht weiter als ich sie werfen kann. Das erste Ei verschwindet bei mir meist erst nach über 120 km, dann verblassen die nächsten beiden rasend schnell, innerhalb der nächsten 100 km.

Dann dauert es ziemlich lange bis meine Restliter Anzeige angeht, aber die geht auch nach dem Mond.
Es fragt sich allerdings noch nach welchem Mond.

Aber ansonsten kann ich über den Verbrauch nicht meckern. Auch in der Einfahrzeit unter 4 Liter.

Thore


Thore

 

The torture never stops!

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@Thore

meine Worte.

seit Anfang an unter 4 liter mit Sommerreifen (heute morgen zeigte er 19600 an)
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und Tschüss


Konzertsmart No.2
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*winkewinke an Smart, lest schön mit*
seit 01/2000 Smartfahrer-------------------------------Wartung wird beim Smarten Service in Ilsfeld gemacht !!

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    • Es geht ja auch nicht drum, fahrphysikalische Wunder zu vollbringen, das ist mir schon auch klar. Das ist so ähnlich wie im Ursprung von ABS, als man der Ansicht war, jetzt kann einem überhaupt nix mehr passieren und den Zugewinn an Sicherheit durch risikofreudigeres Fahren kompensiert hat! Man ist auch mit dem teuersten System nicht mit einem Schutzschirm ausgestattet und darüber hinaus noch unverwundbar!  Was man damals auch nicht richtig verstanden hat oder es durch geschickte Werbestrategien vermittelt wurde war die Tatsache, daß sich mit ABS zumindest bei trockener Fahrbahn, aber auch in anderen Situationen der Bremsweg überhaupt nicht verkürzt, sondern im Gegenteil eher verlängert, weil die Bremse zwischendrin immer wieder leicht geöffnet wird, aber die Fuhre eben dafür lenkbar bleibt, z. B. für Ausweichmanöver oder bei Fahrbahnen mit unterschiedlicher Griffigkeit eine bessere Spurstabilität bietet. Aber größtmögliche Sicherheit kann eben in einer anderen Situation wie ich oben schon geschrieben habe der Unterschied zwischen "Grade noch mal gutgegangen" und "Totalschaden" sein. Und da spreche ich durchaus auch nicht nur vom Winter! ⚠️ Und daß das ESP wesentlich leistungsfähiger als Trust+ ist, das nur Gas wegnehmen und auskuppeln kann, wurde von Dir ja bestätigt. Daß es immer wieder Fälle geben wird, wo auch das beste ESP machtlos ist, da bin ich mir auch im klaren drüber.  Aber in sehr vielen Fällen hat man da vorher schon etwas falsch gemacht! 😉   Um auch noch mal auf das ursprüngliche Thema zu kommen: Daß der cdi des TE für den genannten Preis ein gutes Angebot ist, wenn der Zustand stimmt, das will ich auch gar nicht in Abrede stellen! Den würde ich an seiner Stelle ebenfalls nehmen! 🙂 Die Kilometerleistung sollte bei einem cdi mit seinem langlebigen Dieselmotor kein Problem sein. Man sollte sich eben darüber im Klaren sein, daß es von Vorteil ist, wenn man bei einem solch alten Fahrzeug selbst schrauben und einfache Reparaturen in Eigenregie erledigen kann. Tipps und Anleitungen erhält man zuhauf hier im Forum. Wenn man dagegen wegen jeder Kleinigkeit in einen Sternenpalast gehen müsste, wäre das eher kontraproduktiv! 🥺   Bei Nennung des Wohnorts könnte man sogar empfehlenswerte Alternativen in Sachen Werkstattempfehlung kommunizieren! 😏
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