Jump to content
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  
Smarty4All

Frage Wartung/Pflege Verdeckmechanik 451er

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

kann mir jemand von Euch sagen wie ich meine 451er Verdeckmechanik richtig warte/pflege?

 

Vielen Dank und Grüße!

Lars

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Smarty4All am 28.03.2011 um 11:34 Uhr ]

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Lies mal hier.

 

Thema war die Tage aktuell :)

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Hallo smarte_kugel,

 

danke, den habe ich auch gesehen, aber ist diese Führung der einzige Punkt den man pflegen sollte?

Bei folgenden Teilen stellt sich für mich weiterhin die Wartungsfrage:

Führung der Streben im Holm, Lager/Gelenke des Hauptgestänges oder der Getriebe/Zahnräder?

 

Vielen Dank im Voraus!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Die Frage kann ich Dir auch nicht beantworten.

 

Frag doch mal den Micke hier aus dem Forum.

 

Er ist der Verdeckspezialist.

 

Über einen Antwortbeitrag hier wären wir alle dann dankbar.

 

:)

-----------------

451er Cdi Cabrio "Passion" EZ: 06/07

 

Garantiefälle:

Bedieneinheit der Heizung getauscht

Gebläsemotor getauscht

Heckklappe getauscht

Heckdichtung getauscht

Türen justiert

Verdeck justiert

"inoffizielle Abhilfe" Heckklappenmaßnahme von Smart Deutschland verbaut.

 


Nicht mehr aktiv im Smart-Forum!

Diesen Beitrag teilen


Link zum Beitrag
Auf anderen Seiten teilen

Erstelle ein Benutzerkonto oder melde dich an, um zu kommentieren

Du musst ein Benutzerkonto haben, um einen Kommentar verfassen zu können

Benutzerkonto erstellen

Neues Benutzerkonto für unsere Community erstellen. Es ist einfach!

Neues Benutzerkonto erstellen

Anmelden

Du hast bereits ein Benutzerkonto? Melde dich hier an.

Jetzt anmelden
Melde dich an, um diesem Inhalt zu folgen  

  • Aktuell beliebt

  • Der letzte Post

    • Moin, sehr geehrter Smart 451 neu, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Frage:   M.M.n. von mir ein deutliches "JA !"   (Wenn dann die KM-Leistungen im 6-stelligen Bereich erbracht wurden....und die Jahre/Jahrzehnte ins Land gegangen sind werden doch die meisten All-Gebrauchs-Fahrzeuge (Daily-Driver) irgendwann außer Betrieb gesetzt, teil-verwertet, exportiert oder verschrottet (stofflich recycelt). Nicht, weil sie rein technisch betrachtet "am Ende" wären, sondern weil eine Weiternutzung bzw. eine Instandhaltung auf dem von dieser Gesellschaft gefordertem Standard (TÜV- und Umweltanforderungen) schlicht unwirtschaftlich erscheint. Zudem ändern sich ja die Ansichten/"Moden", auch hinsichtlich der individuellen Mobilität.   Der motorenkundige maxpower 879 hat doch in den verlinkten Threads den zeitlichen (und damit verbunden den Schrauber-) Aufwand zum EINSTELLEN der Ventilspiele am 451 dargestellt (erwartbar beim 451er Benziner bei 200 000 km aufwärts). Das kostet dann im gewerblichen Bereich 4-stellig. Wird wohl kaum jemand machen lassen, der wirtschaftlich denkt bzw. orientiert ist. Im Hobby-Bereich oder schlicht "aus Lust am Tun" sieht das anders aus.....   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
  • Forenstatistik

    • Themen insgesamt
      153.240
    • Beiträge insgesamt
      1.616.396
×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir haben Cookies auf Ihrem Gerät platziert, um die Bedinung dieser Website zu verbessern. Sie können Ihre Cookie-Einstellungen anpassen, andernfalls gehen wir davon aus, dass Sie damit einverstanden sind.