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Teisho

Innenraumbeleuchtung bleibt an.

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Ich habe ein Problem mit meinem Smart 450.

 

Wenn ich die Türen schließe, merkt der Smart das nicht und die Beleuchtung bleibt an.

Wenn die Scheinwerfer an sind, denkt er scheinbar die Türe ist offen und piepst wie blöd.

 

Das Ganze betrifft nur die Fahrertüre.

 

Lösungsvorschläge?

 

Wäre für Eure Hilfe sehr dankbar.

 

 

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da iss so ein kleiner Kontaktschalter vorne im Türrahmen wenn mich nicht alles täuscht...der wirds sein!?

 

 

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Quote:

Am 24.03.2011 um 13:23 Uhr hat honollulu geschrieben:
da iss so ein kleiner Kontaktschalter vorne im Türrahmen wenn mich nicht alles täuscht...der wirds sein!?

Stell mal ein Bild von diesem Kontaktschalter im Türrahmen ein, den wollte ich schon immer mal sehen! :)

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Der Schalter, der hier gemeint ist, befindet sich im Türschloß! ;-)

Das muß dazu ausgebaut werden.

Dazu muß daß äußere Türpanel weg, dann erst kommste an das Schloß ran!

 

Türpaneldemontage

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Danke schonmal. :)

 

Das klingt ja nach einer spaßigen Nachmittagsbeschäftigung. :roll:

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Scheinbar ist da was am Türschloss kaputt.

Smart-Center will 190€ für ein neues inkl. Einbau.... :o

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    • Moin, sehr geehrte BirgitHH, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: und: und:   Es kann der Eindruck entstehen, daß die Beobachtete Funktion (der "Übelstand" der seltenen Nicht-Gas-Annahme) mit dem (doch wohl über eine längere Zeit vorhanden gewesenen) zu hohen Motor-Öl-Stand im Zusammenhang stehen könnte......   Wie die Vor-Redner schon schrieben, muß das ja nicht so sein, dafür bräuchten wohl die meisten hier weiterführende Informationen (wie der "Dieselbub" schon schrieb). Z.B. auch, ob das Fahrzeug einer gewissen Wartung unterliegt oder ob man so lange zuwartet, bis es zu technischen Ausfällen kommt oder bei einer technischen Kontrolle (HU / TÜV) die Zuteilung der Plakette wegen erkannter erheblicher Mängel verweigert wird.....   Mir fiel da spontan ein (als "Idee"), daß evtl. ein zu hoher Motor-Öl-Eintrag (über die Kurbelgehäuse-Entlüftung bei aufgeschlagenem/aufgeschäumten Öl) in den Luft-Ansaug-Bereich mit Störung der Sensoren für die Messung der angesaugten Luft (Drosselklappe) vorliegen könnte (Luftmenge, deren Temperatur). Ob nach einer eventuell erforderlichen Reinigung dieses Bereiches ein Neu-Anlernen/Kalibrierung (der Drosselklappe) not-tut, weiß ich nicht.   (Und leider ja: Was der "Dieselbub" auch schon schrieb: Was sich so einige "junge Leute" schon so aus den heute weit verbreiteten Medien so an Fahrverhalten abgeschaut haben und auf "Allgebrauchs-Wagen / Daily-Driver" zu übertragen versuchen (auch das genannte Benutzen beider Füße gleichzeitig für Gas und Bremse)....kann wohl zu einer konstruktiv so vorgesehen Verweigerung der Gasannahme führen.)   (BTW: Was ist eigentlich aus dem "Übelstand" mit dem RDKS (aus 2022) geworden. Leider gab es da keine Rückmeldung / Beseitigung des "Übelstandes" / Auflösung des Rätsels.....).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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