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markus_02

anleitung

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ich hab noch nix bekommen?

mein postfach ist aber groß genug! (>500 mb) ? kann mir nochmal jemand die anleitung schicken?

danke markus

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hm, jetzt hab ich versehentlich ein neues thema erstellt...

ich brächte eine montageanleitung für den grundträger smart 451. kann mir die einer zukommen lassen? meine emailadresse: markus.02@gmx.de

 

danke

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Hallo Markus,

 

ist zwar Offtopic, aber deine Postfachgröße sagt nichts über die empfangbare Anhanggröße aus. Bei GMX kannst du mit FreeMail 20MB, ProMail 50MB und mit TopMail 100MB große Anhänge verschicken und empfangen.

 

Grüße

Markus


signatur_rinchen.jpg

Spritmonitor.deSuper, nicht Diesel!

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kann mir keiner eine schicken? ich bin am hin und her überlegen ob ich sie selber einbauen kann oder im smartcenter machen lasse... eine einbauanleitung würde mir sehr helfen dies zu beurteilen, und sollte ich dies dann auch selbst machen wäre sie wahrscheinlich sehr hilfreich!

 

danke schonmal

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    • So, heute in der Selbsthilfe den Wagen auf die Bühne genommen. Mich machen diese Besuche dort immer nervös, da ich nie weiß, was am Ende dabei heraus kommt. Aber alles scheint gut gegangen zu sein, wenngleich es eine ganz schöne fummelige Angelegenheit ist. Wenig Platz...wie immer :). Hatte mir einen gebrauchten Stecker mir etwa 10 -15 cm Kabelenden im WWW bestellt. Ja, teuer, aber was soll man machen. Neue Kabel mit bereits gecrimpten Pins gibt es zwar bei Mercedes, nur fehlt mir dann noch das Werkzeug zum ausbauen der alten Pins. Also, alten Stecker abgeknipst, die Kabel des Kabelbaums soweit zurück geschnitten, dass keine Scheuerstellen mehr zu sehen waren. Bei mir waren die gröbsten Stellen an zwei Kabeln direkt vor dem Stecker. Dann die Ende abisoliert. Das Litzen des weißen Kabels waren schon korrodiert, aber mit etwas Sandpapier ließ sich auch noch Kupfer freilegen. Dann soweit möglich verzinnt. Unter dem Wagen mit nem kleinen Heißluftfön ziemlich knifflig. Gleiches vorher natürlich auch mit den Kabeln des gekauften Steckers erledigt. Verbunden habe ich dann mit Lötstoßverbindern und alles mit natürlich vorher aufgezogenen Schrumpfschläuchen überzogen. Dann noch mit Raychem - Kleber abgedichtet. Batterie wieder angeklemmt und Abfahrt. Schaltete im Vergleich zu vorher deutlich weicher, wenn auch nicht perfekt. Aber ich habe auch nie etwas angelernt. Ich hoffe das wars und er (der Smarte) tritt mir nicht mehr wie ein Pferd bei Anfahren ins Kreuz.   VG  Pille673
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