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tagdog2405

(S) 450er Brabus Cabrio oder Coupe ab 2003

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Teillastentlüftugsventiel? was ist das hab bei meinem in den letzten 7 Jahren und 100 003 Km noch nie nachgeschaut. Und da ich über 70 000 drauf hab kommt mein Cabrio für di eh nicht in die engere Wahl :-D viel glück beim Suchen.

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gruß Utzle :-D:-D

 

IMG_0005-2.JPG

 


gruß Utzle :-D:-D

 

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Jochen, was meinst?

Soll ich ihm doch meinen anbieten?

Mir isser zu hart, zu schnell, zu blöd....

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Quote:

Am 10.03.2011 um 19:30 Uhr hat schrauber1980 geschrieben:
Also ich wunder mich doch immer,wieviele hier so wenig von smart halten.

Warum fährt ihr dann einen??

Ich bin der der sich vor 4 wochen einen 450 Brabus mit 110 000km gegönnt hat,und ich muß sagen,der wagen läuft 1a.kein ölverlust,kein ölverbrauch,und zieht gut ab.

Also tagdog,ich steh hinter dir,erfüll dir den wunsch nach diesem wagen.ich habs noch keine sekunde bereut.



 

Kein Ölverbrauch? Na dann wär das wohl der erste Verbrennungsmotor ohne Ölverbrauch... ;-)

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Moin, ist ja lieb das ihr euch nun über Ölverbrauch den Kopfzerbrecht aber eigentlich suche ich ein Auto.... :roll: :roll: :roll: :roll: :roll:

 

 

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Nimm nen 451 Turbo immernoch. Besseres, moderneres Auto zu einem besseren Preis als ein 450er Brabus:-D ;-)

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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ich bin aber noch leidensfähig und will ein Brabus. Ein 451er ist kein Auto für mich Timo, ich ärger mich die Pest deinen Damals nicht genommen zu haben....

 

 

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Ich bin froh das er wech ist;-)

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Hallo liebe Community,   ich hab bei meiner Kugel (SAM 2003er) seit ein paar Wochen ein kleines Mysterium hinsichtlich des Ölmessstabes.  Irgendwie zeigt mir dieser immer nur noch den Ölstand bis Min an, obwohl ich immer genügend Öl nachfülle. Der 0,7 L Motor verbrennt schon seit ein paar Tausend KM die bekannte Menge von 1L / 1000 KM, nur seit einiger Zeit lässt mich der Ölmessstab in Stich. Ich mach alles so wie empfohlen, Messen bei warmem Motor (drei Eier), mind. 5-10 min. Motor aus, alles auf ebener Fläche und beim ersten mal rausziehen den Messstab sauber machen, wieder reinstecken und mind. eine Minute warten bis man diesen wieder rausziehen kann für eine klare Anzeige der Ölmenge. Vor ca. drei Monten hat das auch noch super funktioniert, aber seit ein paar Wochen/Monaten wird mir nur noch Min angezeigt, obwohl ich (eigentlich) immer genügend nachschütte. Das kam relativ plötzlich von einem auf dem anderen Tag bzw. Woche und nicht irgendwie langsam über die Zeit hinweg.    Hab halt die Sorge entweder zu viel Öl oder zu wenig nachzuschütten, derzeit orientiere ich mich halt an die 1L/1000 KM Angabe, das funktoniert soweit auch gut.  Es handelt sich um einen Austauschmotor von 2013 mit ca. 90 Tsd. Km Laufleistung, einen spürbaren Leistungsverlust o. ä. habe ich nicht bemerkt über die Zeit hinweg. Der Turbo ist von 2015 mit ca 75. Tsd. Km gelaufen, dieser ölt auch etwas, bzw. der Smart verliert sowieso ein bischen ÖL (ein bis zwei Tropfen pro Tag, manchmal auch nur pro Woche)   An was könnte das genau liegen? Verbrennt der Motor mittlerweile sogar noch mehr Öl und mein derzeitiges Nachschütten reicht schon gar nicht mehr aus bezogen auf die Menge?   Danke!
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