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Smartie13

451 er Mopf Tankvolumen

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Als ich meinen geholt habe, das ist nun mittlerweile 3 Jahre her, hieß es "Wir haben 3 Liter aufgekippt", ich mach die Zündung an - 0,0 l.

 

In letzter Zeit habe ich dank der Rabattaktion öfter bei Shell getankt, da gibt es eine Tanksäule, die an einer relativ steilen Steigung steht. Da bekomm ich den Tank beim besten Willen nicht voll. Letztes Mal versucht, mit Gewalt noch etwas reinzuprügeln, mit dem Erfolg, dass ich gekleckert hab. Trotzdem schon vor 100 km der erste Strich weg.

 

Hat schon mal einer von euch die Anzeige justieren lassen? Mit welchem Betrag ist da zu rechnen?

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Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

[ Diese Nachricht wurde editiert von soft_worm_art am 16.12.2014 um 16:10 Uhr ]


Eine räumlich zweidimensional ausgedehnte Ansammlung dichtstehender hochstämmiger Holzgewächse reflektiert auftreffende Schallwellen in gleichem Maße, wie sie sie empfangen hat.

 

sf-sig.jpg

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wennn du nicht absolut eben stehst bekommst du den Tank nicht voll, da hilft keine Kalibrierung und Justage. Es sind wohl Luftblasen im Tank, die nicht entweichen können, wenn der Wagen schräg steht. Wenn du mal ein Bild vom Tank siehst ahnst du, warum das so sein kann. Einmal war es bei mir so, dass nach einer schrägen Betankung direkt nach dem Verlassen der Tankstelle der erste Strich wieder weg war.

Gruß

 

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Quote:

Am 16.12.2014 um 10:33 Uhr hat Ummi geschrieben:
Ich habe also in der Vergangenheit 10 Liter unnütz herumgefahren, da mich die panische Tankanzeige immer viel zu früh zum Tanken aufforderte.



Ab sofort wird erst bei Restmengenanzeige 0 getankt.


 

Egal wie teuer, erst bei 0 wird getankt. :lol:

 

rms

 

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Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

[ Diese Nachricht wurde editiert von rms am 25.12.2014 um 23:44 Uhr ]


Blitzwürfel

42 passion coupé (451er)

04/2008, 84 Pe-äss-la

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    • Moin,   nachdem mein roter Smart (die Feuerwehr, 450er Benziner mit 55 zornigen PS aus 2002) sich in diesem Jahr bereits auf diversen Langstrecken bewährt hat und auch sonst viel Spaß macht, wird er definitiv langfristig im Fuhrpark bleiben. Da der Motor die 100.00er Marke sehr ordentlich geknackt hat, aber mit 0,2 Litern Öl auf 1.000 km den erwarteten Ölverbrauch zeigt, denke ich gerade darüber nach, den Motor präventiv bei Fismatec durch die Revision zu schicken und möglicherweise gleich noch ein paar Kleinigkeiten mit erledigen zu lassen. Überhaupt nicht zeitkritisch, noch nicht final entschieden, aber durchaus eine Option.   Das Luxusproblem, das ich dabei habe, ist die Logistik. Hinfahren kann ich ihn grundsätzlich problemlos aus eigener Kraft, stehe dann nur aus Sicht des nördlichen Niedersachsen (Kehdingen) so ziemlich am anderen Ende der Welt. (Ich habe gerüchteweise vom Konzept und der Existenz von ÖV und ÖPNV gehört, pflege hier aber eine ausgeprägte Abneigung.)   Gelegentlich kommt es dann vor, dass nach einer solchen Aktion irgendjemand um die Ecke kommt und sagt "Hättest Du doch was gesagt, da bin ich gerade mit nem leeren Trailer hingefahren um mein Auto abzuholen, den hätten wir problemlos mitnehmen können und uns die Spritkosten geteilt.".   Daher meine nicht eilige Anfrage an dieser Stelle: Hat da irgendjemand zufällig passende Kapazitäten / eine entsprechende Tour geplant? Möchte jemand demnächst einen Smart dort abholen, so dass die Tour runter mit meinem Smart laufen würde und die Rückfahrt mit einem abzuholenden Smart?   Die Idee eine billige Leerfahrt auf einem osteuropäischen Seelenverkäufer zu buchen habe ich verworfen, mein Smart kommt nur in ausgewählte Hände. 😜   Für irgendwelche anderen Ideen bin ich gerne zu haben, ich peile grob den kommenden Herbst / Winter an.   Grüße Marcus
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