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c-b

Smart Fahrradträger

Empfohlene Beiträge

Meinst Du wirklich, dass das beschädigte Plastikteil keine Beeinträchtigung darstellt?

 

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´Greenhorn 42´
ForTwo 450 Passion

Jack Black/Black

EZ 8/06

698ccm/61PS

Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM

Hertz ESK 130.3,

Brabus Monoblock V mit 175/55 und 195/50-15

Wunderbäumchen "Vanille"

 

In Planung:

Spikeline mit 195´er rundrum

Tieferlegeung mit Federn RS-Parts

Tönen/Lackieren der hintern Dreieckfenster

Lackieren Aussenspiegel, Grill, Spoiler und Heckschütze in Wagenfarbe.

Einbau Endstufe und Subwoofer.

 

img00931017980.th.jpg

 

greenhorn226@googlemail.com

 

 

 


Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 57000km, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Frontscheibe mit Grünkeil, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, CD-Radio Kennwood, Hertz ESK 130.3 2-Wege Lautsprecher mit Weiche in gedämmten "Eimern", Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (eingetragen), Scheckheft gepflegt, TÜV 11/2013 auf Wunsch neu

 

Grafik

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Hallo Greenhorn42.

 

Nein. Der halter läßt sich noch genauso fest schrauben wie alle anderen.

Hat volle funktion.

Hab ihn selber so oft benutzt.

Der Fahrradträger ist voll funktionsfahig.

 

 

Danke Fürs verlinken KUGEL-MICHAEL !

Habs mal wieder vergessen :)

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gibt's auch einzeln als Ersatzteil, hab ich bei meinem gebrauchten Träger vom Vorbesitzer zusätzlich mitbekommen.

 

 

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    • Vielleicht interpretierst Du das ja auch falsch und das ist gar nicht der Turbolader, sondern eine Undichtigkeit, die sich bei Erhöhung der Drehzahl eben dann in ein Pfeifen verwandelt. 🤔 Das war früher beim 450er Benziner sehr oft bei gebrochenen Stehbolzen am Krümmer der Fall, der dadurch entstehende Spalt wirkte wunderbar als Pfeife, die dann je nach Drehzahlbereich unterschiedliche Töne erzeugte. Müssen bei Dir jetzt nicht unbedingt die Stehbolzen sein, die sind beim cdi ohnehin stärker als beim Benziner, aber eben irgendwo eine Undichtigkeit, durch deren Spalt eben das Pfeifen entsteht und durch die eben dann auch Verbrennungsgase in den Motorraum entweichen könnten! Nicht vergessen darf man in diesem Zusammenhang auch die Abgasrückführung, durch die ja ein Teil der Abgase wieder dem Motor zugeführt werden! Auch das wäre eine der Möglichkeiten.
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