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Frank_M

[B]Sitze aus einem 451er Pulse Bj. 09

Empfohlene Beiträge

 

Verkauft!

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

->Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

->Eibach Federn -20 mm v. u. h

->Tempomat von MDC

->abgedunkelte Heckscheibe

->im Winter Pulsefelgen mit Spurverbreiterung 25 mm v. 20 mm h.

->Sommerräder TD Smarties 16" mit 195 und 215er

->Original Sitzheizung nachgerüstet / noch nicht fertig

->Pioneer AVH-3200BT mit Navioption AVIC-F220

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 01.03.2011 um 13:21 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 01.03.2011 um 13:24 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 03.04.2011 um 15:47 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 04.04.2011 um 18:39 Uhr ]


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Schubs... :-D

 

 


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Braucht den keiner schöne Sitze aus einem Pulse?

Der Preis ist ja verhandelbar :)


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Versandkosten sind so ca 30€. Wären dann zwei Paket bis 31,5 kg.

Würde mich auch dazu überreden lassen die passenden Kartons zu finden/bauen und die Sitze auch versenden.


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Und nochmal mit Preisanpassung hochschubs...

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

->Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

->Eibach Federn -20 mm v. u. h

->Tempomat von MDC

->abgedunkelte Heckscheibe

->im Winter Pulsefelgen mit Spurverbreiterung 25 mm v. 20 mm h.

->Sommerräder TD Smarties 16" mit 195 und 215er

->Original Sitzheizung nachgerüstet

->Pioneer AVH-3200BT mit Navioption AVIC-F220

 


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    • Moin, sehr geehrte/r w124-Schrauber, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung:   Ich gebe mal dazu ergänzend zu bedenken:   Auch in der (hoffentlich auch vorliegenden) EWG-Übereinstimmungsbescheinigung (umgangssprachlich "COC-Papiere") sind Angaben auch zur Fahrzeugfarbe (der/den Grundfarben) enthalten.   Und auch zu bedenken wäre (wenn die "Unstimmigkeiten" bei genauerer Prüfung weiter zunehmen): Sind die vorhandenen/mitgegebenen Papiere überhaupt von diesem Fahrzeug ? Stimmen die dauerhaft eingeprägte Fahrgestellnummer (FIN) mit den Papieren überein ? Liegen hier definitiv keine (Ver-)Fälschungen vor (weder an den Papieren noch am Fahrzeug/Austausch der nummerntragenden Teile/Bleche) ?   Ist die Fahrzeughistorie durchgängig bekannt (nachvollziehbar) und über jeden Zweifel erhaben ?   Sind (z.B.) die "Guß-Uhren" an Fahrzeugteilen (Kunststoff/Metall), die selten bis nie gewechselt werden, zu dem Herstellungszeitraum (der in etwa aus den Papieren abgeschätzt werden kann) stimmig/plausibel ?   (Es muß ja nicht gleich ein "unlauterer" Sachverhalt vorliegen....Es gibt da durchaus auch "Versehen", insbesondere bei Händlern, die mit einer Vielzahl handeln....Oder schwerere Unfallschäden, Brände, Sturm- und/oder Hochwasserschäden u.v.a.m.....Technisch "sauber" kann man auch einen Rahmen/eine Karosserie tauschen, es bedarf jedoch m.M.n. dann einer entsprechenden Begutachtung und eines Eintrages in die amtlichen Dokumente.... Tja und "frischer/neuer TÜV" ?: Da wird die VERKEHRSSICHERHEIT geprüft. Ob der/die Prüfberechtigten auch die FIN des vorgeführten Fahrzeuges in jedem Fall geprüft haben ? Sollte so sein...aber tatsächlich ?).   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig 
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