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Frank_M

[B]Sitze aus einem 451er Pulse Bj. 09

Empfohlene Beiträge

 

Verkauft!

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

->Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

->Eibach Federn -20 mm v. u. h

->Tempomat von MDC

->abgedunkelte Heckscheibe

->im Winter Pulsefelgen mit Spurverbreiterung 25 mm v. 20 mm h.

->Sommerräder TD Smarties 16" mit 195 und 215er

->Original Sitzheizung nachgerüstet / noch nicht fertig

->Pioneer AVH-3200BT mit Navioption AVIC-F220

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 01.03.2011 um 13:21 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 01.03.2011 um 13:24 Uhr ]

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 03.04.2011 um 15:47 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 04.04.2011 um 18:39 Uhr ]


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Schubs... :-D

 

 


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Braucht den keiner schöne Sitze aus einem Pulse?

Der Preis ist ja verhandelbar :)


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Versandkosten sind so ca 30€. Wären dann zwei Paket bis 31,5 kg.

Würde mich auch dazu überreden lassen die passenden Kartons zu finden/bauen und die Sitze auch versenden.


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Und nochmal mit Preisanpassung hochschubs...

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

->Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

->Eibach Federn -20 mm v. u. h

->Tempomat von MDC

->abgedunkelte Heckscheibe

->im Winter Pulsefelgen mit Spurverbreiterung 25 mm v. 20 mm h.

->Sommerräder TD Smarties 16" mit 195 und 215er

->Original Sitzheizung nachgerüstet

->Pioneer AVH-3200BT mit Navioption AVIC-F220

 


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    • Zylinderkopf musste nicht geplant werden.  Von 12 Ventilen habe ich bei 11 das Ventilspiel einstellen müssen. Auslassseitig bin ich auf 0.4 gegangen. Einlassseitig 0.25 . Alles +-0.02mm, da die Tassenstößel nur in 0.02mm Schritten erhältlich sind. Steuerkette kam neu inkl Spannschine, Gleitschiene und Spanner. Ventildeckeldichtung ist eine komische Sache: keine Nut im Ventildeckel. Hab sie mit Motordichtmaße angeklebt und so auf den Kopf geschraubt. Kw-simmerring im Steuergehäuse wurde ebenfalls ersetzt. Nach dem chirurgischen Eingriff auf Öldruck Orgeln.......fail, Batterie schwach (obwohl nur 2 Jahre alt und abgeklemmt für die Reparatur). Starthilfe gab's dann mit ner Optima Batterie. Öldruck war nach ca 20sec da. Kerzenstecker drauf einmal gestartet und kam sofort.  Mal sehen wie lange der Hobel seinen Dienst macht.
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