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amadeus26

Scheinwerfer offen und nun?

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Hallo tunning Freunde,habe gestern Abend von meinem 451er die Scheinwerfer zum lackieren geöffnet mit der Backoffenvariante ,ging super nur weiss ich nun nicht weiter. finde keine schrauben die die scheinwerferblende fest hält. nur einen sechskant, ist dies die halterung? muss doch irgendwie abgehen. danke für schnelle infos

 

 


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Hallo amadeus,

Du hast auf der rückseite zwei Nasen die einen cm raus gehen sind so Stifte! Genau da ist die Schraube drinnen wo die Blende hällt. Wenn du es nicht findest schreib mir deine Nummer per pn dann Ruf ich dich kurz an


heikorunningsmartklein.gif
sos.jpg

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hallo habs gefunden nur ist ein haufen dieses schwarzen klebers drauf und ich weiss nicht ob das inbnur oder torx ist...

 

 


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Gibt es irgendwie auch ersatzdichtmasse oder reicht die originale wirklich aus. Habe diese nicht entfernt. Will nur sicher gehen um wieder alles dicht zj verschließen

 

 


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hallo,

 

auch wenn es viel arbeit ist, und auch ne mistarbeit.

mach die alte dichtmasse raus, sonst wird das nix

als neues dichtmittel empehle ich sikaflex

oder etwas gleichwertiges sein, aber auf alle fälle ein dichtmittel, was nicht starr wird...oder wie nennt mann das

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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Das ist wirklich ne sch...... Arbeit da die alte dichtmasse klebt wie der teufel. Gibt es hier noch andere tips in sachen abdichten?.

 

 


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Hab das problem das beinder backofenmethode ich durch die alte dichtmasse den scheinwerfer nicht richt eng zusammen bekomme. Oder ist fönen besser. Wenn garnichts hilft dann muss ich sie raus machen und andere nehmen. Hoffe aber auf tips von euch.

 

 


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hi

 

ich nochmal...rausmachen, vollständig...

dann werde die auch wieder dicht

 

lg


mein%2520caesar.jpg

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    • Einen schönen guten Morgen 😊 Ich habe eine neue Kupplung eingebaut bekommen. Nach Anfänglicher Euphorie ist diese mittlerweile in etwas Frist umgewandelt. Nach ein paar Tagen stellte ich ein Ruckeln beim herunter schalten vom 2ten in den 1ten Gang fest . Gut ,nach einem Telefonat mit Mercedes einen kurzfristigen Termin gemacht, hingefahren und der Kupplungssteller wurde neu justiert Man sagte mir beim abholen des Autos das nun alles gut sei.nach ca 500 Meter stellte ich fest das es immer noch und genau so ruckelt wie oben beschrieben. Da ich zur Arbeit musste könnte ich nicht direkt zurück fahren.1 Tag später wieder Angerufen und wieder einen Termin gemacht. Der Mechaniker sagte mir dann das dies bei diesem Modell durchaus sein kann und sie es bei ihrem Leihwagen auch hätten. Er hat den Kupplungssteller dann noch mal eingestellt und mir bei der Übergabe des Autos gesagt das ich ihn erst Mal 3 bis 4 Tsd km fahren soll. Wenn ich in den ersten Gang runter schalten würde etwas Gas zu geben und er sei sich sehr sicher das es dann besser werden würde. Ich kenne das nicht. Habe den Wagen mit 37tsk km übernommen und es nie gehabt.Ein Kumpel von mir kennt das auch nicht und es triggert mich. Nun meine Frage 🙈 ist das wirklich Normal? Hat jemand die gleiche Erfahrung gemacht ? Ich bedanke mich schon mal für eure Aufmerksamkeit und Rückmeldung  Liebe Grüße  Dirk
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