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Buxy

Öl überprüfen

Empfohlene Beiträge

Hi, Leute
da ich noch als "Frischling" geführt werde, darf ich mir sicher die Frage erlauben:
Wie oft prüft ihr eigentlich den Ölstand?


Herbert (Buxy)

 

...Smartfahrer grüßen sich... - nicht wahr? ... oder doch?

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Je weniger Garantie, desto öfter!

Momentan so alle 5tkm. Jetzt fast 40tkm vorbei und null Verbrauch. (Naja, nen neuen Turbo hab ich mal gebraucht, aber wer hat das nicht :-D )
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Knubbelige Grüße aus L.A.!


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Auch ganz schönes Auto :-)

 

 

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Neuer Turbo noch nicht allerdings geht der kleine am 5.April zur Inspektion und etwas Öl am Turbo hab ich aber schon Mal schauen Ölverbrauch auch fast null allerdings erst knapp 11500Km runter :)
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The best there is the best there was and the best there ever will be
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Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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...thx...ich dachte schon, ich müsste das zur Beruhigung all 1.000km machen...ist ja recht fummelig...zumal ich die K.-raumabdeckung habe und daher ständig diverses Zeugs darin rumliegt...
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Gruß
Herbert (buxy)


Herbert (Buxy)

 

...Smartfahrer grüßen sich... - nicht wahr? ... oder doch?

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Hi Buxy,

nachdem deine Frage ja scheinbar geklärt wurde kann ich diesen Thread hier ja schließen. Falls jemanden noch was zum Thema einfällt kann er es hier reinschreiben...

Bitte in Zukunft Crosspostings vermeiden. Danke!

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Smarte Grüße

Elmar


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Gast
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    • Ich kenne eine Familie, die sich, als sie in England lebten, dort einen Ford Galaxy zugelegt haben (Rechtslenker). Sie mussten, um ihn nach Umzug nach D hier zulassen zu können, die Scheinwerfer tauschen. Wie genau das Procedere ist, weiß ich nicht, aber man benötigt ja vermutlich eine gültige deutsche HU und die wird man mit "falschen" Scheinwerfern nicht bekommen, da man ja entweder die anderen Autofahrer permanent blendet oder selbst deutlich schlechter sieht, als mit Linkslenker-Scheinwerfern (wenn man sie dauerhaft abklebt oder herunterstellt).   Als wir früher noch mit dem Smart regelmäßig auf der Insel waren, hatte ich mir die Blenden selbst zurechtgeschnitten. Der Bereich, der für den schräg nach rechts oben ansteigenden Lichtanteil veranntwortlich ist,  ist auf den Streuscheiben auch zu erkennen. Ich habe das immer vor der Abfahrt zu Hause in der Garage gemacht und hatte dann natürlich bereits abends in Frankreich etwas schlechteres Licht. Bei unserem W245 mit Xenon-Scheinwerfern gibt es eine Blende, die man, wenn man weiß wo sie ist und schlanke Fingern hat, herunterklappen kannn und die den schrägen Lichtanteil "wegschneidet" - die Hell-Dunkel-Grenze ist dann komplett waagerecht. Das steht übrigens nicht in der BA, das hatte ich damals bei MotorTalk erfahren.   Wie das über den Bordcomputer bei Mercedes gelöst werden soll ist mir nicht ganz klar - sind dann bei Voll-LED-Scheinwerfern die einzelnen Module steuerbar? Freunde von uns konnte bei ihrem Yeti zwar auch angeblich die Scheinwerfer über den Bordcomputer auf Linksverkehr umstellen - die Funktion bestand allerdings nur darin, dass die die Leuchtweitenregulierung ganz brutal nach unten gefahren wurde, so dass man noch weniger sah, als mit so einer Klebefolie.   Gruß Salzfisch
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