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SvenSut

Wo sind die Grünen?

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Moin zusammen!

 

Mich würde mal interessieren, wie viele matt-grüne Smarts im Umlauf sind.

Bei der Übergabe meines Würfels stand z.B. noch ein grüner in der Halle. Kann also eigentlich doch nicht so selten sein.

Drei kenne ich ja schon.

 

Ich fange also mal an.

 

1. Sven

2. Lars876

3. Freundin von :-?

4. Asteri

5. Taleon

6. Bekannte von HP

 

 

-----------------

Smarte Grüße

 

Sven

 

"Das Leben ist eins der Härtesten. Es endet immer mit dem Tod!"

 

Spritmonitor.de

 

 

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von SvenSut am 19.04.2011 um 23:57 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von SvenSut am 19.04.2011 um 23:58 Uhr ]


Smarte Grüße

 

Sven

 

"Ich habe Tinitus in den Augen …

 

… Ich seh nur Pfeifen ;)"

 

smart.jpg

 

 

 

Spritmonitor.de

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Hallo,

 

also danke danke für das posting in meinem thread also als ich zu Händler ging/fuhr da war nur er alleine da in Grün unter allen aderen üblichen Farben und fand ihn ganz schön und fuhr ihn im regen ein paar Meter weil wusste das ich ihn mein eigen nennen will und waren am Samstag beim Eis essen bei guten 25° und parkten an der Hauptstrasse aufm Gehweg ( da ist das erlaubt ) und alles was fuhr und lief schaute 2 mal hin ,

 

auf dem Weg da hin sah ich noch einen in dem Tollen matt grün 8-) und hatte aber den Tridion in Schwarz das fand ich nicht soo toll aber bin voll zufrieden und hat mehr extras drinnen als ich wollte !!

 

liebe Grüße Asteri

 

Ps: wo ist den deiner gekauft (PN) :)

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    • Nein, da habe ich mich blöd ausgedrückt. Oben gibt es eine Schraube die mit einer quadratischen Mutter verbunden wird. Die Mutter sitzt Formschlüssig an der LIMA, deshalb ist es nicht notwendig von der Seite aus festzuhalten.   Unten ist natürlich noch der Stahlbügel mit dem Langloch, der mit zwei Schrauben in dem Steuerkettendeckel festgeschraubt ist. Ich werde die Schrauben nochmal anschauen, das Problem müsste aber von wo anders kommen, da es ja sonst auch im Leerlauf/ beim Gasgeben im Leerlauf auftreten müsste.    Ich vermute aktuell irgendwie eher, dass die Schraube zwischen Achsrohr und Integralträger nicht richtig Fest ist. Weil das würde in etwa zum Ort des Geräusches Passen. Die Mutter/ Schraube lässt sich nicht drehen, deshalb werde ich die auch nur Rausschrauben um es zu 100% auszuschließen. Ich habe nämlich die Vermutung, dass die Schraube/ Mutter sich aufgrund von Rost etc. nicht weiter festdrehen lässt, aber eigentlich noch Spiel vorhanden ist. Deshalb werde ich warscheinlich einmal die Schraube rausschrauben (alels dabei abstützen) und mit eine Drahtbürste sauber machen und wieder einbauen. Es sei denn mir kommt bis dahin noch eine bessere Idee... Aber viel mehr Schrauben gibt es ja eigentlich nicht.   Habe mir jetzt sogar eine Aktion Kamera gekauft, um die mal im Motorraum zu befestigen und mir das dann nach einer Fahrt mal anschauen zu können.  
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