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Frank_M

(B)Satz Sommerreifen Contis 175/55R15; 195/50R15

Empfohlene Beiträge

Die Reifen der Marke Continental ContiPremiumContact2 stammen von meinem 2009er Pulse und haben knapp 10000 km gelaufen. Die DOT ist 4608 für die 175er bzw. 4808 für die 195er. Alle 4 Reifen haben ca. 6 mm Profiltiefe.

Kosten sollen die Reifen bei Selbstabholung 140€. Versenden tue ich mir nicht an :-. K

Ich komme aber gerne ein paar km entgegen. Standort ist Frechen bei Köln.

Bilder

--Verkauft--

 

 

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

->Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

->Eibach Federn -20 mm v. u. h

->Tempomat von MDC

->abgedunkelte Heckscheibe

->im Winter Pulsefelgen mit Spurverbreiterung 25 mm v. 20 mm h.

->Sommerräder TD Smarties 16" mit 195 und 215er

->Original Sitzheizung nachgerüstet / noch nicht fertig

->Pioneer AVH-3200BT mit Navioption AVIC-F220

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 25.02.2011 um 10:10 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Frank_M am 25.02.2011 um 10:12 Uhr ]


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Die 140€ sind VB.

 

Und hoch...

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

 


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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Angebot :

100,- Euro bei Abholung Sonntagmorgen gegen 11.00 Uhr am Burgerking in Frechen / Europapark, kleine gebrauchte Scheine und keine Polizei !

8-)

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Da lässt sich drüber reden ;-)

Da könntest die 6 km auch noch bis zu mir nach Hause kommen.

Aber gerne auch beim King ohne Polizei ;-)

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...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

Smart ForTwo Pulse Turbo Bj. 2009

 


...und die Erde ist doch eine Kurve...

 

 

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    • Auf dieser Seite ist die Komponente, welche den Reflektor im Scheinwerfer verstellt, zu sehen, also die LWR, die im Scheinwerfer verbaut ist. Wenn man dort angemeldet ist, sieht man das auch im geöffneten Zustand! 😉 Da drin ist eine kleine Platine mit dem Servomotor, der die Arbeit verrichtet und eine kleine Elektronik. Auf der Platine ist auch noch ein Poti drauf, das mit dem Motorbewegung ebenfalls bewegt wird. Von dem Schalter mit den Stellungen 0, 1 und 2 wird eine Referenzspannung zum Scheinwerfer geführt, das ist ja auf dem Schaltplan auf der vorigen Seite zu sehen. Diese Referenzspannung müsste mit eine grün/roten Leitung am Pin 2 des Scheinwerfersteckers anliegen und die stellt quasi den SOLL-Wert für die Leuchtweitenregulierung dar. Das Poti in der LWR ist dann der IST-Wert für die Komperatorschaltung in der LWR. Und diese fährt dann, sofern alles fehlerfrei funktioniert, den richtigen Punkt für die jeweilige Stellung an. 🙂 Den Pin 2 hatte ich Dir ja auf dem Schaltbild explizit markiert, der Motor und die Komperatorschaltung befinden sich jeweils direkt unter dem roten Kreis!  
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