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BOXERBUSdotCOM

einbau/anschluss audio-umschaltbox an radio9

Empfohlene Beiträge

tach!

 

bin seit 2 wochen smart-fahrer und habe mir einen gebrauchten 451 passion aus 2007 gegönnt.

 

sehr gut ausgestattet (klima, sitzheizung, regen-/lichtsensor, nebelscheinw., bluetooth-freisprecheinrichtung u.v.m.).

 

was noch zu meinem glück fehlt, ist ein aux-anschluss.

 

da er schon die orig. bluetooth-freisprecheinrichtung hat, habe ich mir noch die audio-umschaltbox geholt, um noch einen aux-anschluss anzuschliessen.

 

gibt es irgendwo infos zur steckerbelegung, oder bekommt das auch ein dressierter schimpanse hin? :roll:

 

wo lege ich die umschaltbox am sinnvollten hin, ist ja nicht viel platz hinter- bzw. unterm radio.

 

wie habt ihr das gelöst, bzw. wo sitzt die umschaltbox ab werk?

 

danke vorab!

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Quote:

Am 22.02.2011 um 14:34 Uhr hat BOXERBUSdotCOM geschrieben:

gibt es irgendwo infos zur steckerbelegung, oder bekommt das auch ein dressierter schimpanse hin?

Steckerbelegung weiss ich nicht, da sowohl die FSE als auch das Aux-In-Kabel mit Mini-ISO-Steckern bestückt sind, sollte das ganze Plug&Play anzuschließen sein.

Quote:
wo lege ich die umschaltbox am sinnvollten hin, ist ja nicht viel platz hinter- bzw. unterm radio.

Es ist sowohl unter als auch hinter dem Radio ausreichend Platz für JEDE MENGE Zeugs ;-)

Insofern wirst du sicherlich ein Plätzchen finden, wenn du das Radio mal ausgebaut hast.

 

Viele Grüße

Matze

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okay... sollte es irgendwie schaffen.

 

nächste investition sind neue lautsprecher, die serientröten gehen ja mal gar nicht.

 

hast du was mit dem werbebanner in deiner sig. zu tun? dann habe ich schon was bei dir bestellt :-D

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Ja, damit hab ich was zu tun ;-)

Kann dich zwar nicht zuordnen, aber sag trotzdem schonmal "vielen Dank" ;-)

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Kein Problem, auch dafür ;-)

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so, alles eingebaut und es funktioniert!

 

kleine frage noch: wenn aux aktiv ist (z.b. ipod) und ein anruf kommt rein, schaltet er schön brav um auf "phone" und ich kann telefonieren.

wenn ich den anruf beende, schaltet er allerdings nicht wieder autom. auf aux um.

ich muss erst auf meiner freisprech-konsole "verbindung trennen" wählen, dass er wieder auf aux umspringt.

 

ist das so gewollt?

 

angeschlossen ist alles richtig, da kann man wirklich nicht viel verkehrt machen.

 

jemand eine idee?

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keiner eine idee?

 

p.s. habe es sogar falsch beschrieben, muss die zundung 1x aus machen, damit er aus dem "phone" modus raus geht.

 

kann ja irgendwie nicht sein?!

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    • @Broxin Soweit ich weiß gibt es kaum 37kW Besitzer die ihre Fahrzeuge chippen lassen. Aber das muss bei jedem 37kW gemacht werden ansonsten nutzt das Steuergerät die Ladedruck Kennlinie nicht und das Taktventil wird nicht angesteuert. Somit geht kein Druck über 0,5 Bar. Thomas bietet das nicht an. Auch andere Tuner wo ich mich informiert habe, haben direkt abgewunken wo sie 37kW gehört haben.   Ich habe auch mit Tom geschrieben, er kannte die 37kW Variante überhaupt nicht und dachte ich hab original den 600cc Motor drin und auf 700cc umgebaut. Hab ihn dann mit Wikipedia Screenshots überzeugt das es den 700cc wirklich mit 37kW in der Serie gibt.   @MBNalbach Soweit ich weiß sind die ganzen Kennfelder bereits im Steuergerät hinterlegt und werden dann aktiv genutzt wenn die entsprechende Variante codiert ist. Für 37 auf 45 kW kann ich bestätigen das es so ist. Ob das für die 60kW auch so ist habe ich nicht getestet.   @smart45005 ich fahre das Tuning von Thomas. Damit es aber voll seine Leistung entfalten kann musste ich das Taktventil aktivieren, daher der ganze Aufwand. Das Tuning von Thomas ist absolut empfehlenswert!  Ich bin auf deinen Test gespannt.   Das Thema hat mich jetzt auch ordentlich Zeit, Nerven und Geld gekostet.    
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