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Timo

[B]451 Pulse 3 Speichen Schaltwippenlenkrad

Empfohlene Beiträge

Pulse Lenkrad mit Schaltwippen, Laufleistung 12,5tkm, Airbag, Schaltwippen und Lenkwinkelsensor sind Ok und funktionieren!

Ausgebaut wird es im SC.

Preisvorstellung bitte nur via PN.

 

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 18.02.2011 um 12:09 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Reserviert!!!!

 

 


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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[ Diese Nachricht wurde editiert von Timo am 23.02.2011 um 21:19 Uhr ]


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Kann man eigentlich einen passion mit dem Wippenlenkrad "aufrüsten" ??

 

:-? :-? :-?

 

Gruß

Steffen


Gruß

Steffen

 

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Quote:

Am 23.02.2011 um 21:28 Uhr hat Spitzbub geschrieben:
Kann man eigentlich einen passion mit dem Wippenlenkrad "aufrüsten" ??

 

Ja muss nur die Wippenfunktion freigeschaltet werden. Nach Einbau ist der Lenkwinkelsensor zu kalibrieren da sonst als Fehler im Speicher abgelegt.


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Ach, das ist ja mal interessant, weil die passions auf dem Gebrautwagenmarkt mehr und irgendwie günstiger vertreten sind .....

 

... und ich liebe (meine jetzigen) Schaltwippen im 450

 


Gruß

Steffen

 

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Kurze Aufklärung:

Beim 451 muss da nix kalibriert werden..

 

Es muss einzig und alleine durch ein SC die Schaltfunktion der Wippen freigeschaltet werden..

 

Auch die Hupe funktioniert beim 451 ohne Freischaltung nach der Umrüstung..

 

Der Code zur Freischaltung muss vom SC angefordert werden und anschliessend mittels Tester aufgespielt werden..

 

Dies kostet grob 150-180 Euro..ist von SC zu SC verschieden..

 

Der Lenkwinkelsensor kann sich beim 451 NICHT verdrehen..es sei den man wendet Gewalt an..d.h. es ist KEINE Kalibrierung notwendig!

 

;-)

 

Gruß Manu

[ Diese Nachricht wurde editiert von la_Belette am 23.02.2011 um 21:59 Uhr ]

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Bei meinem neuen unbenutzten Brabus Lenkrad leuchtete nach Einbau die ESP Lampe nach Kalibrierung war sie aus.

Wie das bei "gebrauchten" ist kann ich dann nicht sagen. Aber eine Kalibrierung kann ja nicht schaden!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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Und ist ja eigentlich bei der Freischaltung auch flott gemacht..;-)

 

Viel Erfolg beim Verkauf!!!

 

P.S.: ICH möchte mein nachgerüstetes Pulse-Lenkrad in meine Passion nicht mehr missen!!!

Macht einfach Spass!!!

 

P.P.S.: Beim Timo könnt ihr OHNE BEDENKEN kaufen..da macht ihr nix verkehrt!!

 

Gruß Manu

 

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Ist ja so gut wie verkauft, morgen geht es damit zum neuen Besitzer.;-)

Denke wenn der LWS neu ist muss er ja noch kalibriert werden sonst weiß er ja nicht wo geradeaus ist.

Ansonsten hat der Einbau bei RS Parts ohne Probleme geklappt!!!!


Der der gesagt hat ich mach nichts mehr an meinem Smart!:-D

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    • Hallo,   für das Thema Räder und Reifen wird diese Tabelle von diversen Stellen (Stichprobe heute früh war ein kurzes Telefonat mit meinem Lieblingsprüfer) als der Stand der Technik angesehen und die hinterlegten Informationen entsprechend genutzt. Ein Dokument, dass den Stand der Technik beschreibt, hat nicht per se rechtliche Verbindlichkeit, eine Abweichung davon wird - zumindest wenn etwas schief gegangen ist - aber regelmäßig hinterfragt und muss begründet werden. Der Klassiker ist bei Abweichungen vom Stand der Technik z.B. die Zahlungsverweigerung von Versicherungen. Im Gerichtsverfahren orientieren sich dann Sachverständige und Richter gerne an exakt solchen Dokumenten, wobei natürlich immer gilt: Vor Gericht und auf hoher See...   Ich sehe diese Tabelle damit auch nicht als in Stein gemeißelt an, aber zumindest als eine sehr typische Orientierungshilfe z.B. für einen aaS. Die weiter oben formulierte Aussage "... macht sich strafbar..." ist damit aus meiner Sicht und solange sich der Sachverständige innerhalb der dokumentierten Werte bewegt für übertriebene Panikmache. Im konkreten Fall liegt aber die gewünschte Kombination beim beschriebenen Maximalwert und nicht im Bereich "ideale Breite", den ich für mich bevorzugt einhalten würde, daher wäre die Kombination der Reifen nicht meine Lieblingskombination. Wirtschaftlich betrachtet ist es wahrscheinlich günstiger, neue besser passende Reifen gemäß einer aufzutreibenden ABE zu kaufen und die gebrauchten Reifen weiter zu verkaufen oder zu verschenken statt die Kosten und das Risiko für eine Einzelabnahme und Eintragung in Kauf zu nehmen, bei denen das Ergebnis unsicher ist.   Grüße Marcus
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