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devrimy

suche fortwo diesel cabrio

Empfohlene Beiträge

hallo Zusammen,

 

neu smart-ie sucht einen fortwo diesel cabrio.

gibt es spezielle foren oder suchmaschinen ausser den üblichen verdächtigen ( mobile etc...)

 

danke und gruß

 

d.

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Hallo

 

Sind schwer zu finden und schnell verkauft.

 

Unter 3000 nur bastlerwagen, für 4500 ca. 7-8 jährige mit 150000km,

für 5000-7000 5-7jährige unter 100000 km.

 

Wer einen besitzt hat wahrscheinlich kaum einen Grund ihn abzugeben.

 

Aber für 2100 Anzahlung und 36x 190 Euro gibts auch was fabrikneues mit Versicherung und Wartung inklusive.

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Das will ich aber sehen! Da nehm ich einen! Ein CDI Cabriolet neu gibts kaum unter 15.000 euro, wenn man Räder dabei haben will, und das von dr wären nichtmal 9000 euro zusammen!

 

Ps ich hab mir jetzt erst einen gekauft! EZ 12.2002, ich weiß....is noch das ohne richtiges ESP.... aber is für mich nur 3. Fahrzeug, so das ich im Winter auch auf andere Ausweichen kann....

Meiner hat 145000 runter, Technisch, sowie Optisch in absolutem super Zustand, nur von innen brauch er mal ne Komplettreinigung, ansonnsten findet mann keine Kratzer an dem Auto, und die Kupplung wurde beim Verkauf noch erneuert!

Das Auto hat mich keine 3500 Euro gekostet und scheint alles bestens zu sein! Bisher 2000 km ohne jegliche Auffälligkeit gefahren!

[ Diese Nachricht wurde editiert von bajuffe am 12.02.2011 um 09:32 Uhr ]


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Wer keine Angst vorm Teufel hat braucht auch keinen Gott

 

 

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Mensch er redet vom Leasing und da gibst nach 3 Jahren den Wagen wieder ab, bis 9000€ los und stehst ohne Geld und Auto da. Für Kratzer und Mehrkilometer darfst dann auch noch zahlen.......ist ja Super :roll:

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Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

Spritmonitor.de

 


 

Echte Autos haben den Motor hinten...

...nur Kutschen werden gezogen

 

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    • Die Bremslichter müssen sofort nach dem leichten Drücken des Bremspedals aufleuchten, vollkommen unabhängig vom Bremsdruck! Es ist ja nicht so, daß der Schalter beim Betätigen des Bremspedals gedrückt wird, sondern er wird beim Drücken des Bremspedals entlastet und eine interne Feder drückt dann den Stempel heraus. Und dies geschieht bereits spätestens nach ein paar Zentimetern des Pedalwegs, unabhängig vom Druckpunkt der Bremse. Auf dieser Seite sieht man, wie es in der Black Box unter dem Bremspedal im Zwischenboden des Smarts aussieht. Auf dem fünften Bild von oben ist das zu sehen Im Ruhezustand des Pedals wird der Stempel des Schalters durch die Pedalmechanik in den Schalter hinein gedrückt. Wenn man auf das Pedal drückt, dann wird die messingfarbene Stange nach hinten in den Bremskraftverstärker und den Hauptbremszylinder gedrückt und vom Schalter weg gezogen. Eine interne Feder im Schalter drückt den Stempel heraus. Ein Arbeitskontakt im Schalter wird geschlossen und die Bremslichter leuchten auf. Ein Ruhekontakt im Schalter öffnet und nimmt die Masse vom Pin 92 des Motorsteuergeräts weg, siehe diese Seite, dadurch wird die Schaltsperre aufgehoben und es kann ein Gang eingelegt werden.   Manchmal leuchten die Bremslichter auch noch zeitverzögert auf. Entweder stimmt etwas mit den Kontakten im Schalter nicht oder der Stempel ist nicht leichtgängig, beides wäre möglich.
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