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smartyn

12.02.2011 Stammtisch Sachsen/ Sachsen-Anhalt

Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen,

 

unser nächster Stammtisch findet am 12.02.2011 um 20Uhr statt.

 

Ort:

 

SAXRACING GMBH

Westringstr. 6

04435 Schkeuditz OT Dölzig

http://www.saxracing.de/

 

Wir werden erst ein paar Runden mit den Karts drehen und dann gemütlich Essen und Trinken.

Über zahlreiche Anmeldungen freuen wir uns!

 

www.die-smartfahrer.de


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@smartyn

 

Natürlich Dabei !!!

 

 

Smarte Grüße Frank ;-)

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ist mir schon klar hab doch deinen beitrag schon im roadsterclub gelesen....

hab nur beide einträge reingesetzt da sich ja vllt noch andere die wir noch net kennen dazugesellen wollen


IMG-20180628-WA0004.jpg

 

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also wir sind DA :)

 

 

vielleicht kommen ja noch paa neulinge dazu :) !?

 

viele grüße

 

 

-----------------

PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

www.madmax16v.de.vu

 

XS CarNight ..:: L E I P Z I G::..

www.smart-forum.de/modules.php?op=modload&name=Forum&file=viewtopic&topic=105807&forum=27

 


PULSE cdi, Bj 08, Panoramadach, Alus, Klima, ZV, el. FH, CD Radio, KRISTALLWEIß

 

ehem. 450 CDI, steam-green

 

http://www.madmax16v.de.vu (aus zeitgründen unaktuell)

 

XS CarNight ..:: D R E S D E N ::..

http://www.xs-edition.de

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@Smarties

 

Schön war es wieder !!! Bis zum nächsten mal !!!

 

 

Smarte Grüße Frank ;-)

3750473.jpg


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jo, das war mal echt super dort. schade das es nicht mehr waren.danke an die organisatoren.

 

cu karsten

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    • Moin, sehr geehrte/r Gerdek, sehr geehrte Forengemeinde !   Erst einmal ein herzliches Willkommen von mir hier im Forum !   Bin selbst Laie, kann mit meinen Erkenntnissen/Meinungen auch völlig daneben liegen.....(Beschraube hier nur 2 "olle" 450er cdi (41 PSer) mit zusammen über 450 000 km.....).   Auf die Bemerkungen:  Und: Ist die beschriebene Diagnose sicher ?   Oder kann der Turbinen-/Turbo-Defekt eine Folge eines anderen "Übelstandes" des Motors sein (also umgekehrte Gründe...., weshalb der eigentliche Grund dann durch den Tausch/Erneuerung der Turbine auch nicht beseitigt wurde).   Nach meiner Einschätzung könnte es sich um einen 54-PS cdi mit hoher Laufleistung (deutlich über 100 000 km) und hohem Kurzstreckenanteil handeln ??? Wartungsstau ??? Was sagt der Fehlerspeicher ???   Wie sind generell die Kfz-Kenntnisse zur Technik des CR-cdi mit der hier vorhandenen AGR-Technik ???   Nach meiner Einschätzung gilt der eigentliche cdi-Motor (Baureihe OM 660) als sehr robust und langlebig. Dies gilt jedoch für den 54-PSer (Euro 5) wegen der AGR und deren Regelungstechnik nur sehr eingeschränkt. Diese Variante des Motors neigt wohl eher zum "totalen Zuschmoddern" bis zum Totalausfall.....   (Sonst empfehle ich mal vorsichtig das Studium des "Fadens" hier aus dem Forum: Titel: "smart four 2 von 2012 100tsd-km mit sporadischen Motoraussetzern").   mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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