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Greenhorn42

[B] Antidröhnmatten zur Eimerdämmung

Empfohlene Beiträge

Von meiner "Eimerdämmaktion" habe ich noch 5 1/2 Platten Antidröhnmatte von Sinuslive übrig.

 

Ich bin mit 5 1/2 Platten ausgekommen!!!!

 

Flächengewicht= 5 kg / m² (+- 0.3) Dichte= ca. 1,82g / cm³ !

Flammpunkt > 230°C, Wärmefest während 2 h bis 120°C

Brennbarkeit nach DIN 75200 = max. 100 mm / min.

schwarz und geruchslos!

 

Wer muss noch dämmen und braucht welche?

 

 

 

-----------------

´EnJay´

ForTwo

450 Passion

Blk/Blk 6/06

61PS

Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer,

Hertz ESK 130,

Brabus Monoblock V mit 175/55 und 195/50-15.

 

 

 


Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 57000km, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Frontscheibe mit Grünkeil, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, CD-Radio Kennwood, Hertz ESK 130.3 2-Wege Lautsprecher mit Weiche in gedämmten "Eimern", Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (eingetragen), Scheckheft gepflegt, TÜV 11/2013 auf Wunsch neu

 

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Quote:

Am 22.01.2011 um 21:51 Uhr hat Roadster60 geschrieben:
Soll kosten?



:roll:



 

Abholung wäre prima. Versand kostet mit Hermes 4,00 Euro. Ich muss dafür aber die Platten etwas einrollen, dann müsste es gehen.

Mach´ ein Angebot!


Vorhanden/Erledigt:

ForTwo 450 Passion, Jack Black/Black,EZ 8/06, 57000km, 698ccm/61PS, Glasdach, VW/Skoda Heckscheibenwischer, Uhr/DZM, Frontscheibe mit Grünkeil, Heckscheibentönung mit LLumar Basic Black,

lackierte Dreiecksfenster, CD-Radio Kennwood, Hertz ESK 130.3 2-Wege Lautsprecher mit Weiche in gedämmten "Eimern", Spikeline mit vo. 195/40-16 und hi. 215/35-16 (eingetragen), Scheckheft gepflegt, TÜV 11/2013 auf Wunsch neu

 

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wenns die 20x50 platten sind, dann hast hier n anhalt

 

[ Diese Nachricht wurde editiert von miko am 23.01.2011 um 08:57 Uhr ]

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Hallo,

 

wollte mal nachfragen ob die Platten jetzt noch da sind. Muss meine Kugel auch ein bisschen dämmen..

 

Bitte Antwort

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    • Moin, sehr geehrter 450-3, sehr geehrter Thinkabell, sehr geehrte Forengemeinde !   Auf die Bemerkung: Also ich finde den Boxer-Sound des originalen Käfers nun nicht "unerträglich"... Soweit ich die Seiten von "Memminger" studiert habe, sind auch Motore (auch flüssigkeitsgekühlt) mit geregeltem 3-Wege-Kat möglich und nicht unbedingt "unüblich". Und letztens habe ich etwas von den Baja-Käfern gelesen. Da sollen auch schon flüssigkeitsgekühlte Aggregate von Subaru mit Kat und hoher Leistung (und leise) möglich sein, wie schon in der Szene der Strand-Buggys vor Jahrzehnten nicht unüblich (das ganze auf "Memminger"-Standard restauriert mit H-Kennzeichen, vielleicht nicht gaaanz so auffällig.....).   (Und pssst: Die "ersten / flüsterleisen" Lexus (natürlich mit Kat...) kommen allmählich auch in das H-Kennzeichen-Alter).   Auf die Bemerkung: Na klar. Alfa und Jaguar (jedenfalls vor der Ford-Ära) bin ich auch voll dabei. Hatte mal einen Alfa Romeo Alfetta GTV 2,0 in dunkelblau in den 80er Jahren. Habe den nur im Sommerhalbjahr gefahren, stand sonst in einer trockenen Garage, trotzdem ist der ziemlich schnell an allen möglichen und unmöglichen Stellen dahingerostet. Ich bin zwar diesbezüglich auch leidensfähig, aber.......   Was ist denn mit (sorry für den Ausdruck) ....."Winterschlampen" (wenn Smarts dann doch irgendwann ausfallen, verunfallen und/oder "verbraucht" sind / die "Asiaten" dann ?) ?     mit freundlichen Grüßen verbleibt   hedwig
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