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GK

Unterschiede vom 2010er zum 2011er Modell

Empfohlene Beiträge

Hallo,

welche Unterschiede gibt es jetzt eigentlich beim neuen 2011er Modell zum 2010er Modell?

 

Danke

Gunnar


Smarte Grüße

Gunnar

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Nix wirklich wichtiges:

- Andere (ob schöner, ist Geschmackssache)Armaturenbrettgestaltung

- lackierte Anbauteile

- Bordcomputer lieferbar

- (angeblich) Motoren verbrauchs- und abgastechnisch optimiert (aber ohne daß sich die Eckdaten geändert hätten)

 

Beim cdi gibt´s - allerdings schon seit Mitte 2010 und nicht erst mit dem Facelift - den 54 PS Motor.


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Danke, der Bordcomputer ist gar nicht Serie sondern Extra-Ausstattung?

 

 


Smarte Grüße

Gunnar

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Zum Facelift (Ende 2010) gab's folgende (umfassende) Änderungen:

Bodypanel-Plus-Paket (lackierte Seitenschweller, Frontteil, Heckteil), Serie bei Pulse, Passion und Brabus Xclusive, Optional bei pure, nicht lieferbar bei Brabus :roll:

Serienmäßig: Lackierter Tankdeckel

Serienmäßig: Geänderter Öffnungsmechanismus für die untere Heckklappe, keine umständliche mechanische Öffnung mehr, die Hebel wurden zu Tastern, es reicht einen zu betätigen und die Heckklappe öffnet

Optional: Bordcomputer

Optional: Tempomat (nur Benziner)

Neue Audio- und Telematikgeneration (Radio ohne alles oder Navi mit Bluetooth-FSE, DVD, SD und weiterem Multimedia-Krams, ich finde es empfehlenswert)

Optional: Surround-System

Optional: Ambiente-Beleuchtung für Fussraum, Türtaschen und Amaturenbrett

Geändertes Amaturenbrett

Geänderte Optik der Ziffernblätter für Tacho, DZM und Uhr

Handschuhfachdeckel nun mit Klemmleiste

Geänderte Stoffmuster bei pure, pulse und passion (bei pulse: Teilleder-Sitze serienmäßig)

Subjektiv: Bessere Automatik-Software (intelligentere Schaltvorgänge) - ist aber nur Software

 

Mehr fällt mir grad nicht ein...

[ Diese Nachricht wurde editiert von RPGamer am 12.01.2011 um 19:53 Uhr ]


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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Quote:

Am 12.01.2011 um 09:56 Uhr hat GK geschrieben:
Danke, der Bordcomputer ist gar nicht Serie sondern Extra-Ausstattung?

Kostet 150,- (oder wahlweise in irgendeinem Paket mit drin)


Viele Grüße

Hucky

(cdi 54 PS Passion)

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Quote:

Am 12.01.2011 um 09:56 Uhr hat GK geschrieben:
Danke, der Bordcomputer ist gar nicht Serie sondern Extra-Ausstattung?

 

Genau.


sig_amg2.gif" border="0" align="rightMarkus [me»mysmart.org]

 

2003-2006: smart city-coupé&passion (2000) - mehr... | 2006-2008: smart forfour BRABUS xclusive (2006) - mehr... | 2010-2012: smart fortwo coupé passion 52kw (Modelljahr 2011) - mehr... | 2012-2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2012) | 2015: Skoda Superb Combi TDI DSG (2014)

 

Aktuell: seit 2008: Mercedes-Benz SLK 350 (2004) - mehr... | seit 2015: Skoda Octavia RS Combi TDI DSG (2015)

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    • dito. unterschreibe ich sofort.   richtig. hat alles nötige. die modernen zwänge acc, lka, tpms und was weiß ich noch alles sind mehr hinderlich als nützlich. Autos um 2000 waren in meinen augen der absolute peak. einfache einspritzung mit lambda regelung, kat, zv, e fenster, ne außentemperatur anzeige war ein highlight, sitzheizung und klima. Rundes paket, dinge die bis heute gerne gesehen sind und nichts was einen bevormundet, nervt oder schlicht pervers überentwickelt ist (zu gunsten der umwelt natürlich). der 450 hat genau das alles und noch ein paar goodies (verdeck, paddel am lenkrad und wenn man faul ist automatik). als cabrio noch vor e30 und audi 80 cabrio mein top 1 cabrio.   Was auch sonst... leider zu mondpreisen und zuständen die einem die (letzten) haare zu berge stehen lassen. Mein Schwarzes elend ist so ein kandidat. Bis auf wenige km nahezu nichts positives daran gefunden am ende. Das erste halbe jahr war eine Katasprophe. Jede woche ploppte eine neue Katasprophe auf. Aber wir machen fortschritte... kleine. Wir nähern uns den Basics, Wasser drausen und nicht mehr im Fahrzeug ist eins davon. Frontscheibe muß noch. Dann könnte ich ihn auch mal drei Tage draußen stehen lassen 🤪   Och jo, kenne ich, letztens kam das gespräch über neue Arbeit und Firmenwagen auf. Mein gegenüber, alter Kollege von Ford, meinte nur, dann wirst du ja endlich mal den ollen Smart los. Fast die Freundschaft gekündigt 🤯   Die olle Kiste bleibt, ich möchte den 450 auf jeden fall halten. Ich ärgere mich nahezu über jedes auto was weg ging von uns, hätte man es bloß behalten usw. Jetzt weiß man es zu schätzen, besseres kommt nicht mehr.   Langfristig gesehen könnte ich mir sogar ehrlich vorstellen, einen auf E zu swappen, mit 453 technik vieleicht. Würde dem ding gut stehen. Aber das ist ferne zukunft und nur ideen, zeit und muse hab ich dafür eh keine.
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